问界新M7使用的是三元锂电池还是磷酸铁锂电池？

问界新M7同时提供磷酸铁锂电池和三元锂电池两种选择，具体电池类型与车型版本直接关联。增程版Pro系列搭载由江苏时代、四川时代联合供应的磷酸铁锂电池，其中Pro+五座四驱版配备37kWh容量，CLTC纯电续航208km，兼顾安全性与成本控制；纯电版Ultra六座四驱版则采用适配800V高压平台的三元锂电池，容量达100kWh，CLTC纯电续航635km，支持30-80%仅需0.25小时的超快充。这种差异化电池匹配既满足了增程用户对无里程焦虑的需求，也为纯电用户提供了长续航与高效补能的体验，配合全系标配的华为乾崑智驾ADS与Harmony OS车机，进一步强化了“场景化用车”的产品定位。

从核心参数来看，增程版与纯电版的电池选择精准对应不同用车场景。增程版Pro+五座四驱版作为家庭通勤主力车型，37kWh磷酸铁锂电池在保证日常纯电通勤的同时，配合增程系统实现1510km综合续航，彻底消除长途出行的里程焦虑；而纯电版Ultra六座四驱版的100kWh三元锂电池，则针对对续航要求更高的用户，635km的长续航覆盖跨城出行需求，800V高压平台带来的超快充能力，让补能效率媲美燃油车加油，解决纯电车型的补能痛点。

动力性能方面，电池类型的差异并未影响整车的动力表现。增程版搭载的磷酸铁锂电池与增程系统协同，总马力达533Ps，0-100km/h加速仅需5.2s，双电机四驱系统确保复杂路况下的稳定输出；纯电版三元锂电池配合双电机布局，总马力526Ps，加速性能更优，4.7s即可破百，同时空气悬挂（双腔）的加持进一步提升了行驶质感，满足用户对动力与舒适性的双重需求。

空间与配置的差异化设计，也与电池类型的选择形成互补。增程版五座布局下，后备厢容积可拓展至2252L，适合家庭装载大件物品；纯电版六座（2+2+2）的座椅布局搭配145L前备厢，更适配商务接待或多孩家庭的出行场景。全系标配的前排座椅加热/通风/按摩、HUAWEI SOUND 19扬声器等配置，结合不同电池版本的专属升级，如纯电版的流媒体后视镜，让用户在不同场景下都能获得高品质体验。

作为鸿蒙智行旗下车型，问界新M7的电池选择背后是华为技术赋能的体现。无论是磷酸铁锂电池的安全稳定，还是三元锂电池的高效快充，都依托宁德时代等头部供应商的技术支持，配合乾崑智驾ADS的高阶辅助驾驶与Harmony OS车机的多设备互联，实现了“车机-智驾-能源”的全链路协同，真正将技术优势转化为用户可感知的场景化价值。

总体而言，问界新M7通过磷酸铁锂与三元锂电池的差异化布局，精准覆盖了增程与纯电用户的核心需求。从续航能力到补能效率，从空间配置到智能体验，每一项设计都围绕用户实际用车场景展开，既展现了华为在技术整合上的实力，也体现了鸿蒙智行“以用户为中心”的产品理念，为不同需求的消费者提供了更具针对性的出行解决方案。