极氪001是采用混动技术还是纯电技术?

极氪001采用的是纯电技术,并非混动技术。作为极氪品牌的首款车型,它依托纯电平台打造,全系搭载高性能电动机驱动,无燃油或混动系统加持,是一款定位高端的纯电动猎装轿跑。从核心参数来看,其动力配置覆盖后驱单电机与四驱双电机版本,后驱车型最大功率可达503马力、最大扭矩535N·m,四驱车型更以最高680kW总功率、913N·m总扭矩实现2.83秒破百的强劲性能;续航方面,CLTC纯电续航最长达810km,配合最快0.12小时完成10%-80%快充的补能效率,充分展现纯电车型的优势。同时,它还以3005mm轴距带来740L常规后备厢(放倒后扩展至2144L)的实用空间,全系标配真皮座椅加热通风按摩、高通8295芯片等配置,在性能、续航、空间与智能体验上均呈现出纯电车型的出色表现。

极氪001是采用混动技术还是纯电技术?

从技术层面看,极氪001的纯电属性还体现在能源类型与动力参数的深度匹配上。全系车型能源类型均标注为纯电动,无任何混动版本的规划或配置,这意味着车辆完全依靠电池储存的电能驱动,从根源上区别于需要燃油与电力协同的混动技术。后驱车型的单电机布局兼顾日常通勤的平顺性与续航实用性,4.98秒至6.3秒的百公里加速足以应对城市超车与高速巡航需求;而四驱双电机版本则聚焦性能体验,最高789马力的总功率让车辆在起步瞬间就能爆发出强劲推背感,3秒级的加速成绩甚至媲美部分超跑车型,充分展现纯电驱动在动力响应上的先天优势。

在用户最关注的续航与充电环节,极氪001的纯电技术优势进一步凸显。CLTC纯电续航覆盖675公里至810公里区间,其中后驱103度Max版以810公里的超长续航,能轻松满足跨城长途出行需求;即便是续航最短的四驱95度Max版,675公里的续航也足以覆盖一周的日常通勤。充电效率方面,全系支持的快充功能让补能不再成为负担,最快仅需0.12小时就能完成10%至80%的电量补充,相当于一杯咖啡的时间就能为车辆注入足够行驶数百公里的电能,大幅缓解纯电车型的补能焦虑。

作为吉利旗下的高端智能电动品牌,极氪001还将纯电技术与品牌特色深度融合。猎装轿跑的无框车门与掀背造型,在保留传统轿跑运动感的同时,通过纯电平台实现了更优的空间利用率;800V/900V高压平台技术的应用,不仅提升了充电效率,更让整车的能源转换率进一步优化。此外,品牌坚持的“科技平权”理念,让激光雷达、L3级智驾等高端配置可通过选装触达更多用户,而全系标配的真皮座椅加热通风按摩、三区空调等舒适配置,也让纯电出行的体验更加人性化。

综合来看,极氪001以纯电技术为核心,通过覆盖不同需求的动力配置、扎实的续航与充电性能,以及融合设计感与实用性的品牌特色,构建起高端纯电车型的产品竞争力。它不仅是极氪品牌技术实力的集中体现,更以全面的产品表现,为用户提供了兼具性能、舒适与智能的纯电出行选择。

特别声明:本内容来自用户发表,不代表太平洋汽车的观点和立场。

车系推荐

捷达VS5
捷达VS5
8.79-12.19万
获取底价
宝马3系
宝马3系
31.99-39.99万
获取底价
红旗HS3
红旗HS3
14.58-17.28万
获取底价

最新问答

近日,鸿蒙智行宣布将为问界M8及2025款M9的三连屏副驾屏推送OTA升级,新增车外视角提醒功能。该功能此前已在问界M7和享界S9T上搭载,此次下放将进一步提升车辆的安全交互体验。 据了解,升级后的副驾屏在乘客开启车门时,会同步显示车外实
特斯拉Model Y慢充过程中可以随时中断,且不会损伤电池。这一结论源于Model Y全系搭载的液冷电池温控系统与特斯拉自研的电池管理系统(BMS)的双重保障:慢充中断时,BMS会实时监控并平衡电芯电压,液冷系统则维持电池温度稳定,从软硬件
问界M7的轴距为3030mm,长宽高分别为5080mm×1999mm×1780mm,轴距与长宽高的关联体现在空间布局、乘坐体验与车身比例的多重平衡上。3030mm的长轴距占车身长度比例约59.6%,配合1999mm的同级领先车宽,既为座舱纵
荣威RX5 MAX的智能互联系统整体表现均衡且实用,既覆盖了日常通勤的基础需求,也通过特色功能展现了科技亮点。 作为上汽荣威“互联网汽车进阶产品”的代表,其智能互联系统依托硬件与软件的协同,构建了从基础交互到进阶智能的完整体验:全系标
上划加载更多内容
AI选车专家