极氪001到底属于混动汽车还是纯电汽车?

极氪001目前全系均为纯电动汽车,并非混动车型。作为极氪品牌旗下的旗舰猎装轿跑,它基于SEA浩瀚智能进化体验架构打造,以纯电驱动为核心定位,在动力、续航与智能配置上展现出纯电车型的鲜明特质。从动力参数来看,后驱车型单电机功率可达370kW,四驱车型双电机总功率最高680kW,配合CLTC续航675-810km的纯电续航能力,以及10%-80%最快仅需0.12小时的快充效率,完全贴合纯电车型的技术特征;而其搭载的自研ZEEKR OS系统、千里浩瀚H7辅助驾驶系统等智能配置,也进一步强化了纯电车型的科技属性。值得注意的是,24款极氪001虽有推出混动版本的规划,但目前在售的所有车型均未涉及混动技术,用户可根据自身需求选择不同续航与性能的纯电版本,覆盖25.90万-32.98万的价格区间也为不同预算的纯电出行需求提供了多元选择。

极氪001到底属于混动汽车还是纯电汽车?

从性能配置来看,极氪001的纯电属性还体现在其动力与续航的深度优化上。以经典的双电机四驱版本为例,总扭矩最高可达913N·m,百公里加速最快仅需2.83秒,这样的性能表现完全依赖纯电驱动系统的瞬时扭矩输出,而非混动车型常见的“油电协同”逻辑。同时,它提供的“千里续航套装”虽需额外选装,但通过优化电池布局将续航提升至超千公里,即便取消了可变悬架调节功能,也未改变其纯电驱动的核心架构。这种以电池技术而非燃油补能来拓展续航的设计,正是纯电车型的典型特征。

在智能与体验层面,极氪001的纯电定位进一步延伸到用户日常用车场景中。其搭载的ZEEKR AD全场景智能驾驶系统,依托7nm制程的Mobileye EyeQ5H芯片与激光雷达组成的感知系统,实现了厘米级高精地图的融合定位,这些功能的运行完全依赖纯电平台的低压供电与算力支持。而全系标配的真皮座椅加热通风、540度全景影像,以及60kW对外放电功能,既满足了家庭用户的舒适需求,也适配了露营等户外用电场景,让纯电出行不再局限于城市通勤。

关于用户关注的版本规划,目前极氪001在售的9款车型均明确标注为纯电动能源类型,从入门的2025款WE版95kWh后驱到顶配的2026款103度四驱Ultra+版,价格覆盖25.9万至32.98万,每一款都以纯电驱动为核心。虽然24款车型有推出混动版本的计划,但该版本尚未正式上市,且不会影响现有纯电车型的定位。这意味着,无论用户选择哪个配置的极氪001,都能享受到纯电车型带来的零排放、低噪音与高响应性的驾驶体验。

综合来看,极氪001以纯电驱动为基础,通过性能、续航与智能配置的协同升级,构建了清晰的纯电车型身份。其基于SEA浩瀚架构的技术优势,以及对用户多元场景的覆盖能力,不仅巩固了纯电定位,也为用户提供了从日常通勤到长途出行的完整纯电解决方案。未来即便推出混动版本,也将作为车系的补充选项,而非对现有纯电核心的替代。

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