极氪001属于混动类汽车还是纯电类汽车?

极氪001属于纯电类汽车,而非混动车型。作为极氪品牌旗下的中大型猎装轿跑,它依托SEA浩瀚架构打造,全系采用纯电驱动形式,未搭载燃油发动机或混动系统。从核心参数来看,其电动机总功率最高达680kW,CLTC纯电续航覆盖705至810km,快充10%-80%最快仅需约7分钟,性能与补能效率均符合纯电车型的典型特征。在技术配置上,它搭载900V高压平台、CTP电池技术与智能电动四驱系统,同时配备L2+级智能驾驶、高通骁龙8295芯片等前沿科技,既保持了纯电车型的环保属性,又在性能、续航与智能体验上实现了均衡突破,是一款定位中高端市场的纯电标杆产品。

极氪001属于混动类汽车还是纯电类汽车?

从核心参数看,极氪001针对不同用户需求推出多款车型,价格区间覆盖25.90万至32.98万。以2026款103度后驱Max版为例,其CLTC纯电续航达810km,单电机后驱版本最大功率370kW,0-100km/h加速4.98秒,兼顾长续航与日常动力需求;而2026款103度四驱Ultra+版则配备双电机四驱系统,最大功率680kW,0-100km/h加速最快仅2.91秒,性能表现媲美高性能跑车。为进一步拓展续航场景,品牌还曾推出“千里续航套装”,选装后可额外增加291km续航,不过会取消可变悬架调节功能,整车重量相应提升至2345千克,用户可根据自身需求选择。

在续航与补能技术层面,极氪001采用多项创新技术保障纯电体验。其搭载的100kWh“极芯”电池包采用Ni55+单晶高压电芯,配合CTP无模组电池技术,直接将电芯集成到电池包,有效提升系统能量密度;900V高压平台的应用则让单体电池容量增加,进一步优化续航表现。补能方面,即使部分车型采用400V系统,依托800V架构的技术基础,其充放电倍率最高达2.2C,最大电流约500A,使用极充桩时5分钟即可补充120km续航,10%-80%快充最快仅需约7分钟,大幅缓解用户的里程焦虑。在实际测试中,即便在冬季北京的低温环境下,其电耗表现依然稳定,续航达成率保持在合理区间。

智能与安全配置是极氪001的另一大亮点。智能驾驶方面,它搭载ZEEKR AD全场景智能驾驶系统,采用Mobileye EyeQ5H或英伟达Drive Thor-U高算力芯片,配合800万像素摄像头、激光雷达等感知硬件,可实现L2级辅助驾驶,部分车型支持L3级功能选装;智能座舱引入AI语音助理,通过四屏互联、人脸ID识别等技术实现多模交互,16英寸MINI LED中控屏搭配AR-HUD抬头显示,操作便捷且科技感十足。安全上,车身综合刚度达40000N·m/deg,电池包采用无热蔓延不起火技术,全车标配10气囊与车身稳定控制系统,以全球超五星安全标准打造,为用户提供全方位保障。

空间与舒适性配置同样贴合用户需求。车身尺寸4977×1999×1545mm,轴距3005mm,5门5座掀背设计让后备厢容积达740L,放倒后排后可扩展至2144L,前备厢还能提供31L储物空间,满足家庭出行与装载需求。座椅配备加热、通风与按摩功能,部分车型搭载空气悬架与CCD电磁减震系统,配合多层隔音玻璃与热泵空调,有效提升乘坐静谧性与舒适性;此外,29扬声器杜比全景声、50W手机无线充电、220V对外放电等配置,进一步丰富了用车场景,无论是日常通勤还是户外出行,都能提供优质体验。

综上所述,极氪001作为纯电车型,以长续航、超快充、强性能、高智能的核心优势,在中高端纯电市场树立了标杆。其依托SEA浩瀚架构的技术底蕴,将环保属性与豪华体验深度融合,价格覆盖25.90万至32.98万,既满足了追求性能的年轻用户,也适配注重家庭实用性的消费者,是一款兼具科技感与实用性的纯电中大型车。

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