极氪001选择的是混动方案还是纯电方案？

极氪001全系采用纯电动方案，并无混动车型，其纯电技术与产品力已形成成熟且全面的用户体验体系。作为极氪品牌的核心纯电车型，001依托纯电架构打造，覆盖25.90万至32.98万价格区间，既满足日常通勤的经济平顺需求，也能适配长途出行的续航与补能要求。从技术层面看，其搭载800V/900V高压平台（部分车型）、高性能电驱系统，双电机版本最大马力达925匹，最快2.83秒破百，长续航车型（如2026款103度后驱Max版）CLTC续航可达810km，快充最快仅需0.12小时即可完成10-80%补能；从用户体验出发，3005mm轴距带来宽敞空间，后备厢容积可扩展至2144L，标配前排座椅通风按摩、三区空调等豪华配置，智能辅助系统覆盖L2至可选L3级别，兼顾性能、舒适与智能。

从续航与补能的实际表现来看，极氪001的纯电方案已解决用户核心痛点。以2026款103度后驱Max版为例，810km的CLTC纯电续航足以覆盖跨城长途出行，即便是极寒天气，续航保持率仍能达到80%左右，高速工况下续航达成率超92%，避免了频繁补能的困扰。而快充效率的提升更具实用性，部分车型10-80%快充仅需0.12小时，10分钟即可补充200km以上续航，配合日益完善的充电网络，补能体验已接近燃油车加油的便捷度。

性能与操控的平衡是极氪001纯电方案的另一优势。双电机车型凭借925匹最大马力和2.83秒的百公里加速，带来媲美超跑的推背感，电动四驱系统配合可变转向比、空气悬挂（高配标配），在激烈驾驶时能精准控制车身姿态，过弯侧倾抑制出色；后驱版本则更侧重经济性，421匹马力和5.9秒的加速成绩，满足日常通勤的平顺需求，能耗表现也更为友好。这种性能分层设计，让不同驾驶偏好的用户都能找到适配的版本。

空间与豪华配置的结合，进一步强化了纯电出行的体验质感。3005mm的轴距保证了后排充足的腿部空间，180cm乘客乘坐时膝部仍有两拳余量，后备厢常规容积740L，放倒后排座椅后可扩展至2144L，轻松容纳大件行李。配置上，全系标配前排座椅通风/按摩、后排电动调节、三区空调和杜比全景声，高配车型还配备后排液晶屏，从细节处提升乘坐舒适度，配合无框车门、电动吸合门等设计，营造出高端纯电车型的仪式感。

智能辅助与车机系统的迭代，让纯电出行更具科技感。全系标配L2级驾驶辅助，高配可选L3级别，搭载英伟达Drive Thor-U或Mobileye芯片，算力最高达700TOPS，支持540度全景影像、自动变道等功能，高速行驶时能有效减轻驾驶负担。车机系统ZEEKR OS搭配高通骁龙8295芯片，操作流畅度大幅提升，支持FOTA升级，可通过远程更新持续优化功能，保证长期使用的新鲜感。

综合来看，极氪001以纯电方案为核心，通过长续航、快补能、强性能、豪华配置与智能科技的多维布局，构建了覆盖通勤、长途、性能等多场景的纯电出行解决方案，其产品力已形成差异化优势，成为25-35万价格区间纯电车型的重要选择。