老款蔚来ES6的智能驾驶辅助系统表现怎样？

老款蔚来ES6的智能驾驶辅助系统表现出色，凭借扎实的硬件预埋、实用的标配功能与灵活的高阶升级潜力，在中型纯电SUV智能驾驶领域具备较强竞争力。

其硬件基础堪称硬核：搭载1颗图达通300线车顶激光雷达，可实现250m（10%反射率）与500m的远距探测，配合11个车外摄像头、5个毫米波雷达及12个超声波雷达，构建起多维度感知网络，对逆光、雨夜等复杂路况及行人、非机动车等弱势参与者的识别精度优异；神玑NX9031智能驾驶芯片与Cedar S雪松车机系统协同，支持FOTA远程升级，内置高精地图与V2X通讯，为功能迭代预留充足空间。标配的L2级辅助驾驶功能覆盖日常高频场景：全速自适应巡航、自动变道辅助、车道居中保持等核心功能，能有效降低高速与城市快速路的驾驶疲劳；540度全景影像（含透明底盘）解决SUV盲区痛点，自动泊车与遥控泊车适配狭窄车位，对新手用户友好。同时，用户可按需选装L3级高阶功能，解锁高速/城市导航驾驶辅助、信号灯识别等进阶体验，硬件无需更换即可通过软件升级实现能力进化。整体而言，这套系统既满足了当下日常出行的安全与便利需求，又通过“硬件预埋+软件成长”的模式，匹配用户长期使用中的功能迭代期待，33.8万起的价格搭配全场景标配辅助功能，在同级别车型中展现出均衡的智能体验性价比。

其硬件基础堪称硬核：搭载1颗图达通300线车顶激光雷达，可实现250m（10%反射率）与500m的远距探测，配合11个车外摄像头、5个毫米波雷达及12个超声波雷达，构建起多维度感知网络，对逆光、雨夜等复杂路况及行人、非机动车等弱势参与者的识别精度优异；神玑NX9031智能驾驶芯片与Cedar S雪松车机系统协同，支持FOTA远程升级，内置高精地图与V2X通讯，为功能迭代预留充足空间。

标配的L2级辅助驾驶功能覆盖日常高频场景：全速自适应巡航、自动变道辅助、车道居中保持等核心功能，能有效降低高速与城市快速路的驾驶疲劳；540度全景影像（含透明底盘）解决SUV盲区痛点，自动泊车与遥控泊车适配狭窄车位，对新手用户友好。同时，驾驶安全辅助配置全面，电容式方向盘离手检测、DMS主动疲劳监测、前方碰撞预警等功能，从多维度保障行车安全。

用户可按需解锁进阶体验：通过选装高速/城市导航驾驶辅助、信号灯识别、远程召唤等L3级高阶功能，无需更换硬件即可实现能力升级，延续蔚来“硬件预埋+软件成长”的理念。33.8万起的价格搭配全场景标配辅助功能，兼顾实用性与性价比；配合蔚来换电体系，解决纯电补能焦虑的同时，不妥协智能驾驶体验。

整体而言，老款蔚来ES6的智能驾驶辅助系统以用户需求为核心，既满足当下日常出行的安全与便利，又通过持续进化的能力匹配长期使用期待，在中型纯电SUV中展现出均衡且有竞争力的智能体验，符合蔚来“用户型科技企业”的品牌定位。