2021荣威i5在市场上的销量情况如何？

2021款荣威i5在市场上表现亮眼，全年累计销量超11万辆，12月单月交付量达1.3万辆且环比增长63.9%，进一步巩固了其在紧凑型车细分市场的先锋地位。作为荣威品牌的战略车型，2021款荣威i5凭借6.89万-12.58万的亲民价格区间、全系1.5L发动机带来的低油耗（手动挡WLTC油耗5.98L/100km）与长质保（四年或15万公里）优势，精准契合了年轻家庭用户对性价比的核心需求；同时，中高配车型搭载的斑马车机系统、540度全景影像等智能配置，以及上市前期“盲驾穿越玻璃桥”等创意营销活动，也成功点燃市场热度，使其在2021年9月紧凑型车销量排名中跻身第7位，成为10万级内兼顾实用性与科技感的家用车优选。

从月度销量表现来看，2021年荣威i5的市场热度呈现稳步攀升态势。根据乘联会数据，9月单月销量达8476辆，在紧凑型车细分市场中位列第7，同时在荣威品牌轿车阵营中稳居销量榜首，足见其在品牌内部的核心地位。进入年末冲刺阶段，12月销量同比增长7.1%至13787辆，产销率高达107.33%，库存消化能力显著，反映出终端市场的旺盛需求。从全年数据来看，累计销量突破13.6万辆，同比增长8.8%，其中1.5L车型成为绝对主力，凭借92号汽油适配性与5.98L/100km的低油耗表现，成为家庭用户的首选动力版本。

产品力层面，荣威i5精准把握家用车核心痛点。车身尺寸4676×1838×1491mm，轴距2680mm达到紧凑型车主流水平，422L后备厢搭配后排整体放倒功能，轻松容纳婴儿车、行李箱等大件物品；全系标配的后座出风口与前座中央扶手，进一步提升乘坐舒适性。安全配置上，从入门版到旗舰版形成梯度覆盖：基础款标配ESP、胎压显示与上坡辅助，中高配车型搭载540度全景影像与定速巡航，旗舰版更配备L2级辅助驾驶系统，全速自适应巡航与车道保持功能大幅降低长途驾驶疲劳。四年或15万公里的超长质保政策，也为用户提供了远超同级的用车保障。

终端销售策略的灵活调整，同样为销量增长助力。2021年7月天津市场推出的免息贷款、低月供方案与置换补贴政策，有效降低了购车门槛；同时，1.5L车型库存控制合理，全年仅积压66辆，产销率波动处于健康区间，既避免了库存积压风险，又保障了终端供应稳定性。值得注意的是，其价格区间覆盖6.89万-12.58万元，手动入门版与自动中配版（8.09万-8.59万元）精准匹配不同预算用户，无论是刚步入职场的年轻人，还是需要兼顾家庭与通勤的二孩家庭，都能找到适配车型。

综合来看，荣威i5的市场成功并非偶然。它以“高性价比”为核心锚点，通过燃油经济性、空间实用性与智能配置的有机结合，构建起差异化竞争优势；同时借助创意营销激活年轻用户群体，辅以灵活的终端政策与健康的产销节奏，最终实现了销量与市场口碑的双重突破，成为10万级家用轿车市场中不可忽视的实力选手。