捷途旅行者有没有四座的款式？

根据官方发布的参配信息，捷途旅行者全系车型均采用5门5座布局，暂未推出四座款式。作为一款主打“旅行+越野”定位的紧凑型SUV，捷途旅行者以2800mm的轴距为基础，通过5座结构兼顾了家庭出行的载人需求与户外场景的载物灵活性——后排座椅支持比例放倒，可拓展出更充裕的储物空间，适配露营装备、长途行李等多样使用场景。其动力选择覆盖1.5T与2.0T两种涡轮增压发动机，2.0T四驱版本还配备中央差速器锁止与后桥差速锁，最大涉水深度达700mm，接近角与离去角最高可达28°/30°，既满足城市通勤的舒适，又能支撑户外探索的越野性能。同时，全系标配的高通骁龙8155芯片、15.6英寸中控屏等智能配置，以及13.99万-23.99万的价格区间，也让这款车在兼顾实用性的同时，具备了突出的性价比优势，更贴合注重多场景使用的家庭用户与户外爱好者需求。

从具体车型配置来看，捷途旅行者的5座布局并非简单的空间堆砌，而是基于“旅行+”场景的精准设计。以2025款2.0TD DCT四驱银龙之翼Air为例，其2800mm轴距不仅让后排腿部空间保持宽裕，即使满载5人也不会显得局促；后排座椅支持比例放倒后，后备箱容积可进一步拓展，搭配车顶行李架与车侧脚踏板，能够轻松容纳帐篷、登山包等户外装备，完美适配长途自驾或露营需求。这种空间设计既避免了四座车型载物能力有限的短板，又比7座车型更灵活，无需频繁调整座椅布局，兼顾了日常通勤与户外出行的双重场景。

在动力与越野性能方面，捷途旅行者的5座布局也与核心优势形成了互补。1.5T发动机（184马力/290N·m）匹配湿式双离合变速箱，满足城市代步的燃油经济性，WLTC油耗低至8.35L/100km；2.0T版本（254马力/390N·m）则针对越野需求优化，四驱车型配备的中央差速器锁止与后桥差速锁，配合700mm最大涉水深度、28°接近角与30°离去角，能够应对泥泞、涉水等复杂路况。值得注意的是，这些越野配置并未以牺牲舒适性为代价，承载式车身搭配麦弗逊前悬与多连杆后悬，在过滤路面颠簸的同时保持车身稳定性，让5人同行的长途旅程更显从容。

智能与实用配置的全面覆盖，进一步强化了5座布局的使用价值。全系标配的高通骁龙8155芯片与15.6英寸中控屏，配合540度全景影像，让驾驶操作更便捷；中高配车型搭载的L2级驾驶辅助系统（全速自适应巡航、主动刹车）、SONY音响、前排座椅通风/加热等配置，提升了驾乘体验的质感。细节处，电动尾门、后排杯架与出风口为全系标配，中高配还提供方向盘加热、50W手机无线充电，甚至加热/制冷杯架，这些配置让5座出行的每一位乘客都能感受到贴心设计，无论是家庭日常使用还是朋友结伴出游，都能获得舒适的体验。

整体而言，捷途旅行者以5座布局为核心，通过空间灵活性、越野性能与智能配置的组合，精准击中了家庭用户与户外爱好者的需求痛点。其13.99万-23.99万的价格区间，覆盖了从入门通勤到高端越野的不同需求，既没有因四座布局限制使用场景，也未因追求多座而妥协核心性能。对于注重实用性与场景适配性的消费者来说，这样的设计无疑是更均衡的选择。