理想L8与理想L7在排量上有区别吗？

理想L8与理想L7在排量上没有区别，两者均搭载排量为1496mL（简称1.5L）的1.5T涡轮增压发动机。作为增程式电动技术的核心组成部分，这一发动机在两款车型中均仅承担发电职责，不直接驱动车轮，为车辆的电动系统提供稳定的能源支持。从具体参数来看，无论是理想L8全系的L2E15M型号发动机，还是理想L7所采用的同规格1.5T动力单元，其排量数值完全一致，并未因车型定位的细微差异而有所调整。这一设计既保证了两款车型在增程系统基础架构上的统一性，也让消费者在关注动力性能时，无需因排量差异而产生选择顾虑，更多可聚焦于车身布局、智能配置等其他差异化亮点。

从动力性能的实际表现来看，理想L8与L7虽排量相同，但因车型定位与配置细节的差异，在综合性能输出上存在细微区分。理想L8全系标配双电机四驱系统，系统综合最大功率达449kW，峰值扭矩850N·m，官方0-100km/h加速时间为5.3秒；理想L7的动力参数虽稍逊一筹，但同样保持了增程式车型的高效特性，其双电机四驱系统也能为日常驾驶提供充足的动力储备。不过这种差异并非源于排量本身，而是基于车型定位的动力调校与电机配置组合的不同，排量作为增程器的核心基础参数，始终保持一致。

具体到两款车型的核心亮点，理想L8更偏向于6座家庭用户的多场景需求，车身尺寸为5080×1995×1800mm，轴距3005mm，采用2+2+2的6座布局，第二排独立座椅配备加热、通风与按摩功能，还加入了后排小桌板，配合双腔空气悬挂与杜比全景声系统，能为全家出行提供越级的舒适体验。其智能配置也更为丰富，Max与Ultra版本搭载英伟达Drive Thor-U芯片，算力高达700TOPS，配合车顶激光雷达，可实现高速与城市道路的导航辅助驾驶，Pro版本则采用地平线征程6M芯片，满足基础的智能驾驶需求。

理想L7则以5座布局主打家庭日常通勤与长途出行的平衡，车身尺寸5050×1995×1750mm，轴距同样为3005mm，后备厢容积达801L，后排座椅支持电动放倒，储物空间灵活性更强。在续航表现上，理想L7的Ultra与Max版本CLTC纯电续航为286km，综合续航1421km，Pro版本纯电续航225km，综合续航1360km，配合65L油箱，可覆盖从日常纯电通勤到跨城长途的全场景需求。智能座舱方面，全系搭载高通骁龙8295P芯片，15.7英寸3K中控屏与副驾娱乐屏组成的交互系统，能实现快速的语音响应与多屏联动，提升驾驶过程中的交互效率。

综合来看，理想L8与L7在排量上的一致性，体现了理想汽车对增程式技术路线的统一化布局，而两者的差异化则集中在座椅布局、智能配置与空间设计上。消费者在选择时，可根据家庭成员数量、智能配置需求以及空间使用习惯来决定，无需因排量因素产生顾虑，两款车型均能以1.5T增程器为基础，提供无续航焦虑的出行体验。