深蓝SL03新款的价格相比老款有怎样的调整？

深蓝SL03新款相比老款的价格调整以“大幅下探入门门槛、细分车型精准让利”为核心特征，不同版本的降价幅度从6000元到3万元不等。从具体车型来看，2025款入门级增程/纯电精英型起售价降至12.99万元，较老款14.59万的起售价直降1.6万元，首次将车系门槛拉至13万以内；2024款纯电版起售价下调2.7万元，荣耀版下降6000元，2023款增程及纯电MAX版也有1.5万至3万元的降幅。值得关注的是，价格下调并未伴随配置缩水，反而通过核心技术下放进一步提升性价比——12.99万的车型即标配高通8155芯片、L2级辅助驾驶、540度全景影像等中高端配置，纯电车型快充速度还从老款的0.5小时提升至0.41小时，在保障产品力的同时，为不同需求的用户提供了更具竞争力的选择。

从能源类型的细分调整来看，2025款深蓝SL03针对增程与纯电用户的需求差异进行了精准定价。增程精英型12.99万元的售价，相比老款同续航级别的增程车型价格下降1.5万元，其CLTC纯电续航提升至140km，综合续航达1140km，既解决了长途出行的续航焦虑，又能满足日常通勤的纯电需求；纯电精英型同样以12.99万元的价格，保持530km的CLTC续航，电机功率达190kW，0-100km/h加速6.4秒，配合0.41小时充至80%的快充效率，更适配城市用户的高频通勤场景。这种双能源同价策略，让消费者无需在价格与能源类型间妥协，选择更加灵活。

配置层面的升级进一步放大了价格调整的优势。12.99万元的入门车型，将原本中高配才有的高通8155芯片、L2级辅助驾驶（含车道保持、主动刹车）、前排座椅加热/通风等配置列为标配，相比老款同价位车型，智能驾驶与舒适性配置实现了“越级下放”。而14.69万元的运动型车型，虽比精英型贵1.7万元，但新增了AR-HUD、14扬声器音响系统、皮/翻毛皮座椅等配置，配置升级的幅度与价格差形成合理匹配，既满足了追求高品质体验用户的需求，也避免了过度溢价。

从品牌策略来看，此次价格调整延续了深蓝汽车“科技平权”的理念。将高通8155芯片、L2辅助驾驶等原本属于高端车型的技术，下放到13万级市场，让更多用户能以亲民价格享受到前沿科技。同时，全系保持后置后驱布局与0.23Cd低风阻设计，在操控性能与能耗控制上维持了品牌一贯的优势，结合无框车门、可旋转中控屏等年轻化设计，进一步巩固了其在中型新能源车市场的竞争力。

整体而言，深蓝SL03新款的价格调整并非简单的降价促销，而是通过精准的车型定价、配置下放与技术优化，构建了“低价不减配、高配不溢价”的产品体系。无论是注重性价比的入门用户，还是追求品质的中高端用户，都能在此次调整中找到适配的选择，这一策略既提升了产品的市场竞争力，也为用户带来了更实在的购车价值。