问界M8的制动性能是否可靠？

问界M8的制动性能是可靠的，其在硬件配置、智能辅助与实际测试中的表现均能为用户提供稳定的安全保障。

作为鸿蒙智行旗下的大型SUV，问界M8依托前/后通风盘式制动器的扎实硬件基础，配合博世9.3版本ESP车身稳定系统、EBD制动力分配等全维度制动辅助，大幅降低了湿滑或紧急工况下的失控风险；双叉臂前悬与五连杆后悬的底盘结构，既能抑制制动点头，又能保证后轮抓地力，进一步提升了制动时的车身稳定性。在中汽中心夏测与第三方AEB性能测试中，该车不仅在吐鲁番强光眩光环境下完成了紧急制动规避，还成为10款热门大六座SUV中唯二能在130km/h空载及满载状态下成功刹停的车型，其搭载的华为乾崑ADS智驾系统，通过激光雷达、毫米波雷达等多传感器融合感知，实现了4-150km/h前向、30-130km/h侧向的全场景碰撞规避，与机械制动形成“双重保障”，充分印证了制动性能的可靠性。

作为鸿蒙智行旗下的大型SUV，问界M8依托前/后通风盘式制动器的扎实硬件基础，配合博世9.3版本ESP车身稳定系统、EBD制动力分配等全维度制动辅助，大幅降低了湿滑或紧急工况下的失控风险；双叉臂前悬与五连杆后悬的底盘结构，既能抑制制动点头，又能保证后轮抓地力，进一步提升了制动时的车身稳定性。在中汽中心夏测与第三方AEB性能测试中，该车不仅在吐鲁番强光眩光环境下完成了紧急制动规避，还成为10款热门大六座SUV中唯二能在130km/h空载及满载状态下成功刹停的车型，其搭载的华为乾崑ADS智驾系统，通过激光雷达、毫米波雷达等多传感器融合感知，实现了4-150km/h前向、30-130km/h侧向的全场景碰撞规避，与机械制动形成“双重保障”，充分印证了制动性能的可靠性。

从用户实际体验来看，问界M8的制动调校兼顾了安全性与舒适性。通风盘搭配电子制动系统采用“渐进式”设定，初段踏板力度适中，深踩时制动力释放均匀，避免了突兀的点头现象；高速制动时，空气悬挂可自动调节车身高度，配合双叉臂前悬的支撑性，车身姿态始终保持稳定，有效增强了驾驶者的信心。在复杂场景中，ESP与TCS牵引力控制系统能快速修正车轮打滑，540度全景影像（透明底盘）则让低速制动时的路面障碍清晰可见，减少了剐蹭风险；城市通勤时，主动刹车系统可精准识别行人与非机动车，进一步降低了追尾概率。

值得注意的是，问界M8的制动性能并非单一硬件的堆砌，而是机械制动与智能系统的深度融合。其全系标配的AEB紧急制动系统，能精准识别动静态车辆、行人及异形障碍物，在紧急情况下实现自动刹停；华为乾崑ADS智驾系统的主动安全功能，通过多传感器的协同工作，可提前识别风险并介入制动，与机械制动形成“双重保障”。这种软硬件的深度协同，不仅提升了车辆的制动性能，也为用户的出行安全提供了更全面的保障。

综合来看，问界M8的制动性能通过扎实的硬件基础、全维度的制动辅助系统以及智能驾驶技术的深度融合，构建了一套可靠的安全体系。无论是在专业测试中的优异表现，还是在实际使用中的稳定体验，都充分证明了其制动性能的可靠性，能够满足家庭用户对安全出行的需求。