20年model3在当年的销量怎么样？

2020年特斯拉Model 3在国内市场表现亮眼，全年销量达137459辆，稳居新能源汽车年度销量冠军宝座。作为2020年国内唯一一款月销持续过万的纯电动车型，其12月单月销量更是冲高至23804辆，展现出强劲的市场号召力。这一成绩的取得，既得益于Model 3本身颠覆性的设计、领先的智能网联与自动驾驶技术，也离不开特斯拉在充电网络布局上的持续投入——2020年品牌在国内新增410座超级充电站，其中140座为V3超充站，超700座自有充电站覆盖全国300个城市，为车主提供了便捷可靠的补能体验。如今2025款Model 3进一步升级，价格区间覆盖23.55万-33.95万，长续航版CLTC续航达830km，搭载HW 4.0芯片与L2级辅助驾驶，在续航、智能、性能等维度持续领跑同级，延续了车系的市场竞争力。

从市场格局来看，2020年Model 3的销量优势十分显著。当年国内新能源汽车市场中，位居第二的五菱宏光MINI EV全年销量为112758辆，Model 3以超2.4万辆的差距领先，成为唯一能在高端纯电轿车市场实现规模化交付的车型。值得注意的是，2020年初国产Model 3才正式开启交付，定价始终保持在24.99万元以上，在中高端市场能取得这样的成绩，足见其产品力对消费者的吸引力。

2025款Model 3在技术层面的升级，进一步巩固了车系的核心竞争力。续航方面，长续航后轮驱动版CLTC续航达830km，处于同级别领先水平；高性能版虽聚焦动力，续航仍保持在623-647km，满足日常通勤与长途出行需求。充电效率上，高性能版与长续航全驱版支持最高250kW快充，后轮驱动版支持170kW快充，配合电池预加热系统，低温环境下的充电速度也得到保障。动力表现同样亮眼，高性能版双电机输出466马力，0-100km/h加速仅3.1秒，后轮驱动版264马力的输出也能实现6.1秒的加速成绩，单踏板模式与能量回收系统的搭配，有效降低了能耗。

智能与安全配置是2025款Model 3的另一大亮点。新车搭载HW 4.0芯片，算力达720TOPS，标配L2级辅助驾驶功能，包含主动刹车、车道居中、全速自适应巡航等，用户还可选择升级至L3级。安全配置上，前排中央气囊、前后头部气帘为标配，主动安全系统齐全，为驾乘人员提供全方位保护。空间与舒适性方面，2875mm的轴距保证了5座布局的乘坐空间，后备厢与前备厢总容积770L，储物能力出色；15.4英寸中控屏、后排8英寸屏、256色氛围灯等配置，提升了车内的科技感与豪华感，热泵空调则进一步优化了冬季用车体验。

用户体验层面，2025款Model 3延续了低能耗的优势，百公里电耗仅11-14.4kWh，大幅降低了日常用车成本。FOTA远程升级功能可持续优化车辆功能，让用户长期享受最新的技术体验；触摸屏换挡与无框车门的设计，强化了科技感，前排座椅通风/加热、方向盘加热等配置，则兼顾了舒适性与实用性。

整体而言，2020年Model 3凭借产品力与品牌影响力打开了国内高端纯电市场，而2025款的全面升级，从续航、动力、智能到舒适配置，都在顺应市场需求的变化，持续保持车系在新能源汽车领域的竞争力。