东风日产第七代天籁在安全配置方面有哪些突出之处？

东风日产第七代天籁在安全配置方面的突出之处在于构建了“被动安全兜底+主动安全预警+智能辅助干预”的三层防护体系，兼顾全系基础安全无短板与高配智能安全全覆盖的双重优势。

从被动安全来看，其全系标配主副驾安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘等6气囊组合，搭配ABS防抱死、制动力分配、车身稳定控制等电子辅助系统，为车内人员筑牢碰撞防护的基础屏障；2026款2.0T旗舰版等高配车型更采用高强度承载式车身，进一步强化结构抗撞性。主动安全层面，基础版车型已配备疲劳驾驶提示、倒车影像/雷达等实用配置，中高配则搭载ProPILOT超智驾L2级辅助系统，包含全速域自适应巡航、车道保持辅助、主动刹车等功能，能在高速跟车、城市拥堵等场景中实时预警并干预，降低驾驶风险；BSW变道盲区预警、CTA倒车车侧预警等功能，更精准覆盖变道、倒车等易忽视的场景。此外，全系标配的High-μ超高摩擦力刹车装置可缩短制动距离，零胎压续航轮胎则在轮胎故障时保障临时行驶安全，细节设计进一步完善安全防护网。这种从基础到智能的分层配置，既满足了入门用户对核心安全的需求，也为高配用户提供了全场景的智能安全体验。

从被动安全来看，其全系标配主副驾安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘等6气囊组合，搭配ABS防抱死、制动力分配、车身稳定控制等电子辅助系统，为车内人员筑牢碰撞防护的基础屏障；2026款2.0T旗舰版等高配车型更采用高强度承载式车身，进一步强化结构抗撞性。主动安全层面，基础版车型已配备疲劳驾驶提示、倒车影像/雷达等实用配置，中高配则搭载ProPILOT超智驾L2级辅助系统，包含全速域自适应巡航、车道保持辅助、主动刹车等功能，能在高速跟车、城市拥堵等场景中实时预警并干预，降低驾驶风险；BSW变道盲区预警、CTA倒车车侧预警等功能，更精准覆盖变道、倒车等易忽视的场景。此外，全系标配的High-μ超高摩擦力刹车装置可缩短制动距离，零胎压续航轮胎则在轮胎故障时保障临时行驶安全，细节设计进一步完善安全防护网。这种从基础到智能的分层配置，既满足了入门用户对核心安全的需求，也为高配用户提供了全场景的智能安全体验。

其智能安全系统的核心在于NISSAN i-SAFETY与ProPILOT的协同作用。前者通过IFCW超视距碰撞防护技术，能监测前车前方的车辆动态，提前预警潜在追尾风险；后者的L2级辅助功能覆盖高速、低速等全路况，自适应巡航可自动调整车速与前车保持安全距离，转向控制则在车道内精准修正方向，配合自动启动功能实现短途或长途驾驶的辅助支持。车道保持辅助系统在车辆偏离车道时，先通过蜂鸣与方向盘震动提醒，若驾驶员未响应则自动施加转向力引导回车道中央，即使在弯道行驶也能保持稳定。主动刹车系统能检测前方碰撞风险，先发出警报，未及时操作时自动介入制动，最大程度避免事故发生。

被动安全方面的Zonbody车身结构是另一大亮点，其采用高强度和超高强度钢材打造，关键部位使用高标准超高强度钢，通过多通道冲击力分散结构，在碰撞发生时有效吸收并分散能量，减少驾驶舱变形。ISO FIX儿童座椅接口的全系标配，也体现了对家庭用户的安全考量。而全系标配的胎压显示功能，能实时监测轮胎压力，及时发现异常；ABS防抱死、刹车辅助等电子设备，则在紧急制动时防止车轮抱死，提升操控稳定性，这些基础配置的全面覆盖，确保了每一款车型都具备扎实的安全底线。

在价格与配置的平衡上，第七代天籁展现出明显优势。2026款2.0L舒适版以13.99万的入门价，实现了6气囊、ESP、倒车影像等核心安全配置的标配，对比同级别合资中型车更具性价比；2.0T旗舰版16.79万即可获得L2级驾驶辅助、360度全景影像等智能安全配置，降低了消费者享受高端安全技术的门槛。2026款引入的Harmony OS车机支持OTA升级，意味着安全功能可通过后续更新持续优化，进一步提升了产品的长期价值。这种梯度化的配置策略，让不同预算的消费者都能找到符合需求的安全选择，真正做到了安全配置的“普惠化”与“智能化”兼顾。

总的来说，第七代天籁的安全配置以“全面覆盖、智能进阶、结构可靠”为核心，通过三层防护体系的构建，将被动安全的扎实基础、主动安全的场景化覆盖与智能辅助的科技赋能相结合，既保障了入门车型的安全底线，又为高配车型赋予了全场景的安全能力，同时以合理的价格梯度让安全配置更具可及性，充分体现了日产对驾乘安全的全方位考量。