新车荣威i5相比同级别竞品价格有优势吗？

新车荣威i5相比同级别竞品在价格上具备显著优势，是预算有限用户的高性价比之选。其6.89—9.09万元的官方售价区间覆盖了入门到中高配需求，叠加最高8000元综合优惠及四重尊享礼遇后，实际购车门槛进一步降低。与大众朗逸、吉利帝豪等竞品相比，同价位下荣威i5能提供更丰富的配置版本：如6.89万的手动舒享版，对比同价吉利帝豪手动车型优惠后低1.2万元；8.59万的自动尊荣版，不仅比同价位大众朗逸能买到的低配车型配置更高，还标配540度全景影像、LED双光等实用功能。同时，全系搭载的1.5L直喷发动机匹配CVT或5MT变速箱，兼顾动力与5.98—6.38L/100km的低油耗，四年或15万公里的长质保也为用户后续用车提供了更可靠的保障，整体在价格、配置与用车成本间实现了均衡，凸显出强劲的市场竞争力。

从具体车型对比来看，荣威i5的价格优势在不同配置层级均有体现。以入门手动车型为例，2026款1.5L手动舒享版官方指导价6.89万元，终端优惠后低至4.39万元，而同为紧凑型车的吉利帝豪第4代400万纪念款1.5L手动超越型，同指导价下优惠后售价5.59万元，荣威i5价格低出1.2万元，对预算敏感的首次购车用户而言，这一差价足以覆盖半年油费或基础保养成本。中配车型方面，2024款1.5L自动尊荣版官方价8.59万元，本地最低报价6.69万元，落地总价控制在合理范围；对比吉利帝豪1.5L CVT尊贵型8.39万元的指导价，荣威i5虽指导价略高，但厂商提供至高6000元置换补贴及1.9万元现金优惠，综合优惠力度更大，实际购车成本更具吸引力。

在配置层面，荣威i5将“价格优势”与“配置实用”深度结合。入门版6.89万元车型已标配10.25英寸双屏、定速巡航、倒车影像和胎压显示，满足日常通勤的科技与安全需求；8.09万元的自动豪华版升级仿皮座椅、540度全景影像，解决了新手停车剐蹭的痛点；9.09万元的自动旗舰版更是配备L2级辅助驾驶、全速自适应巡航，这些配置在同价位合资竞品中往往需要更高预算才能获得。动力上，全系1.5L直喷发动机匹配CVT或5MT变速箱，WLTC油耗5.98-6.38L/100km，加92号汽油，年均油费较同级别合资车节省约千元；四年或15万公里的整车质保，比多数竞品的三年或10万公里更长，进一步降低了长期用车的维修成本。

荣威i5的价格优势并非单纯的低价策略，而是依托上汽“科技普惠”的品牌理念，将实用配置与亲民定价结合。其针对年轻家庭和首次购车用户，在6-10万价格带实现“入门即高配”：入门版的双屏互联提升科技感，中配版的540度全景影像强化安全性，高配版的智能驾驶辅助缓解长途疲劳，每一级配置都精准匹配用户需求。这种“价格与价值对等”的定位，让荣威i5在紧凑型车市场站稳脚跟，成为兼顾性价比与实用性的标杆车型。

综合来看，荣威i5通过合理的定价区间、可观的终端优惠、越级的配置表现，以及低用车成本和长质保政策，构建起全面的价格竞争力。无论是追求基础代步的入门用户，还是需要舒适与智能的中高配需求者，都能在其产品矩阵中找到适配选择，真正做到了“让预算有限的用户也能享受高品质用车体验”。