荣威i5最小离地间隙和荣威其他车型相比如何？

荣威i5的满载最小离地间隙为116毫米，与部分荣威车型相比处于中等水平，既高于荣威750（108毫米）、荣威i6 MAX新能源2023款（114毫米）等车型，也低于荣威Ei5 2021款（120毫米）、荣威D7 2024款（120毫米）等车型，同时与荣威Ei5 2020款（116毫米）保持一致。从自身设计来看，荣威i5虽未直接标注离地间隙，但通过15°接近角与20°离去角的组合，侧面保障了日常通勤的通过性；其车身高度还存在1491mm与1498mm两种规格，分别匹配205/50 R17和205/60 R16轮胎，在操控稳定性与路面适应性间形成平衡，既满足家用场景下减速带、轻度坡道的通行需求，也延续了品牌“高性价比家用车”的定位，以亲民价格与实用设计贴合普通家庭的出行诉求。

从具体配置来看，荣威i5的车身高度差异并非随意设定，而是基于轮胎规格的适配逻辑。1491mm高度的车型搭配205/50 R17轮胎，扁平比较低的轮胎能增强转向精准度与高速稳定性，更适合注重驾驶质感的用户；1498mm高度的车型则选用205/60 R16轮胎，更高的扁平比可提升滤震效果，在通过坑洼路面时能更好地缓冲颠簸，兼顾乘坐舒适性。这种差异化设计让不同需求的家庭用户都能找到适配的版本，体现了荣威对家用场景细节的考量。

在用户实际使用场景中，荣威i5的通过性设计也得到了合理落地。15°接近角和20°离去角的组合，能够轻松应对小区门口的减速带、城市道路的轻度起伏，甚至是郊外非铺装路面的短距离通行，不会出现剐蹭底盘的情况。配合2680mm的轴距和422L的后备厢容积，车辆在保障通过性的同时，也为家庭出行提供了宽敞的乘坐空间和储物能力，无论是日常通勤还是周末短途出游，都能满足载物与载人的双重需求。

从品牌策略层面，荣威i5延续了上汽荣威聚焦普通家庭用户的定位。其6.38-9.09万的价格区间覆盖了主流家用车的预算范围，四年或15万公里的长质保政策则进一步降低了用户的后期使用成本。在未强调极限越野通过性的前提下，通过合理的底盘参数设计保障日常实用性，这种“务实不浮夸”的风格，与品牌“家用化、高性价比”的理念高度契合，也让荣威i5在竞争激烈的紧凑型家用车市场中，凭借精准的定位获得了稳定的用户群体。

整体而言，荣威i5的离地间隙与通过性设计并非追求极致性能，而是围绕家用场景进行优化。从车身高度与轮胎的适配，到接近角、离去角对日常路况的覆盖，再到价格与质保政策的加持，每一处设计都指向“可靠家用车”的核心定位，既满足了家庭用户对车辆实用性的基础需求，也通过差异化配置兼顾了不同用户的驾驶偏好，展现了荣威对家用车市场需求的深刻理解。