问界M8在高速行驶时的安全性表现如何？

问界M8在高速行驶时的安全性表现处于行业领先水平，依托华为技术赋能的智能驾驶系统、扎实的底盘调校与全场景防护设计，为用户构建了可靠的高速安全屏障。

该车在中汽中心测试中实现白天与夜间130km/h高速刹停，主动安全功能覆盖前向4-150km/h、侧向30-130km/h的防碰撞场景，吐鲁番高强度眩光环境下仍能精准识别障碍物并紧急制动，全天候复杂路况应对能力突出；转向手感随车速增加变沉、增强型前双叉臂+后五连杆悬架搭配双腔空气悬架，既提升高速转向稳定性，又能从容应对过弯路况；华为ADS乾崑3.3辅助驾驶系统支持高速导航驾驶辅助、自动变道等功能，变道流畅且转弯时会提前规划车道并减速，增强型自动紧急转向辅助系统（eAES）更在50-145km/h的复杂场景中可实现紧急避让。此外，全系标配的多气囊组合、车道偏离预警等主动安全配置，结合承载式车身与防翻滚稳定系统，从主动干预到被动防护形成完整安全体系，实际车主案例中也验证了其在高速突发障碍物场景下的可靠避险能力。

该车在中汽中心测试中实现白天与夜间130km/h高速刹停，主动安全功能覆盖前向4-150km/h、侧向30-130km/h的防碰撞场景，吐鲁番高强度眩光环境下仍能精准识别障碍物并紧急制动，全天候复杂路况应对能力突出；转向手感随车速增加变沉、增强型前双叉臂+后五连杆悬架搭配双腔空气悬架，既提升高速转向稳定性，又能从容应对过弯路况；华为ADS乾崑3.3辅助驾驶系统支持高速导航驾驶辅助、自动变道等功能，变道流畅且转弯时会提前规划车道并减速，增强型自动紧急转向辅助系统（eAES）更在50-145km/h的复杂场景中可实现紧急避让。此外，全系标配的多气囊组合、车道偏离预警等主动安全配置，结合承载式车身与防翻滚稳定系统，从主动干预到被动防护形成完整安全体系，实际车主案例中也验证了其在高速突发障碍物场景下的可靠避险能力。