问界M8的车身结构设计如何提升车辆安全性？

问界M8通过“高强度车身结构+安全冗余设计+智能安全配置”的三重体系，从被动防护、应急保障到主动预警全维度提升车辆安全性。

其车身结构以80%以上的高强材料（铝合金+高强度钢+热成型钢）为基础，12处2000MPa潜艇级热成型钢与八横五纵刚性架构形成核心支撑，配合门槛梁11个防护腔的侧面强化设计，构建起抵御碰撞的“刚性屏障”；安全冗余层面首创车门独立供电系统，碰撞断电后仍可开启车门，CPM碰撞解锁模块历经50万次测试，三重应急解锁路径与五重机械解锁设计，解决了传统车型断电+儿童锁的施救难题；再结合全系标配的9气囊矩阵、主动式安全带，以及华为乾崑智驾ADS系统的250m超远距探测能力，真正实现从结构到功能、从被动到主动的全场景安全守护。

其车身结构以80%以上的高强材料（铝合金+高强度钢+热成型钢）为基础，12处2000MPa潜艇级热成型钢与八横五纵刚性架构形成核心支撑，配合门槛梁11个防护腔的侧面强化设计，构建起抵御碰撞的“刚性屏障”；安全冗余层面首创车门独立供电系统，碰撞断电后仍可开启车门，CPM碰撞解锁模块历经50万次测试，三重应急解锁路径与五重机械解锁设计，解决了传统车型断电+儿童锁的施救难题；再结合全系标配的9气囊矩阵、主动式安全带，以及华为乾崑智驾ADS系统的250m超远距探测能力，真正实现从结构到功能、从被动到主动的全场景安全守护。

作为鸿蒙智行旗下车型，问界M8延续“华为技术赋能+用户安全优先”的理念，将消费电子领域的多传感器融合技术迁移至汽车安全场景。其搭载的华为乾崑智驾ADS系统，依托2颗高规格激光雷达（192线+固态）、11摄像头+5毫米波雷达的硬件组合，实现250m超远距探测，配合主动刹车、车道居中、开门预警等功能，可提前识别碰撞风险并介入干预，从源头减少事故发生概率。同时，全系标配的防翻滚稳定系统（RSC/ARP/ERM等），大幅降低高速过弯或复杂路况下的侧翻风险，从行驶稳定性维度提升安全保障。

在被动安全配置上，问界M8构建“全场景气囊矩阵”，覆盖前后排的6气囊+2气帘+前排中央气囊，配合后排侧气囊，在碰撞时可有效缓冲来自前方、侧面及车内二次碰撞的冲击力，保护所有乘员舱位置的乘客安全。电池方面，搭载的电池包获得IPX8顶级防水防撞认证，能应对极端涉水或托底冲击等情况，进一步提升车辆在特殊场景下的安全性。

问界M8的价格区间为35.98万（五座长续航版）-44.98万（六座四驱版），在提供5190mm超长车身+3105mm轴距宽敞空间的同时，通过高强度车身结构和多气囊配置，避免了“大车身=碰撞刚性弱”的痛点，兼顾空间舒适性与安全可靠性。其承载式车体结构、前双叉臂+后五连杆独立悬挂、双腔空气悬挂（支持软硬+高低调节）等底盘配置，可实时优化车身姿态，为用户带来平稳的驾乘体验。

总的来说，问界M8以“硬件预埋+软件迭代”的可持续安全升级思路，深度整合车身结构、安全冗余设计与智能辅助驾驶系统，既注重基础安全的扎实性，又通过智能技术实现主动安全的前瞻性，体现了鸿蒙智行“科技守护生命”的品牌定位，为用户提供从上车到停车的全流程安全守护。