对比吉利车型,捷途旅行者全部车型的性价比怎样?
捷途旅行者全系车型的性价比在同价位吉利SUV中表现更突出,尤其在越野性能、动力油耗平衡与配置丰富度上具备差异化优势。

从价格与配置的匹配度来看,捷途旅行者13.99万的入门版(如2025款1.5TD两驱探索)已标配高通骁龙8155芯片、540度全景影像、电动尾门吸合等实用功能,对比吉利博越L同价位车型,在智能配置与便利性配置上更具诚意;20万内即可入手2.0T四驱越野版(如17.59万的2024款穿越PRO娱乐版),其适时四驱+差速锁+蠕行模式的组合,是同价位吉利星越L四驱版所不具备的硬派越野配置。
动力层面,旅行者2.0T发动机(254马力/390N·m)在1750rpm即可爆发最大扭矩,低扭表现更适合越野场景,且17.59万版本WLTC油耗仅8.83L/100km,比吉利星越L 2.0T四驱版更省油;1.5T版本184马力的输出,也略优于吉利博越L 1.5T的181马力。
此外,旅行者全系215-220mm的最小离地间隙、700mm的最大涉水深度,以及最高28°/30°的接近角/离去角,使其在轻度越野场景的通过性上远超吉利同价位城市SUV,兼顾家用空间与户外探索需求的产品定位,进一步放大了其性价比优势。
从价格与配置的匹配度来看,捷途旅行者13.99万的入门版(如2025款1.5TD两驱探索)已标配高通骁龙8155芯片、540度全景影像、电动尾门吸合等实用功能,对比吉利博越L同价位车型,在智能配置与便利性配置上更具诚意;20万内即可入手2.0T四驱越野版(如17.59万的2024款穿越PRO娱乐版),其适时四驱+差速锁+蠕行模式的组合,是同价位吉利星越L四驱版所不具备的硬派越野配置。
动力层面,旅行者2.0T发动机(254马力/390N·m)在1750rpm即可爆发最大扭矩,低扭表现更适合越野场景,且17.59万版本WLTC油耗仅8.83L/100km,比吉利星越L 2.0T四驱版更省油;1.5T版本184马力的输出,也略优于吉利博越L 1.5T的181马力。
此外,旅行者全系215-220mm的最小离地间隙、700mm的最大涉水深度,以及最高28°/30°的接近角/离去角,使其在轻度越野场景的通过性上远超吉利同价位城市SUV,兼顾家用空间与户外探索需求的产品定位,进一步放大了其性价比优势。
从用户体验角度看,捷途旅行者的细节配置也更为贴心。全系标配的加热/制冷杯架、后座出风口、外后视镜自动折叠,解决了日常用车的诸多痛点;2.0T中高配车型的座椅通风/加热、SONY音响,更是提升了驾乘舒适度。相比之下,同价位吉利车型的部分实用配置常需选装,增加了用户的额外支出。
捷途作为奇瑞旗下“旅行+”定位的品牌,旅行者系列以“硬派设计+实用越野+高性价比”为核心,精准覆盖年轻家庭用户和轻度越野爱好者。其方盒子造型搭配越野包围,强化了“可城可野”的标签,而依托奇瑞成熟的ACTECO发动机技术,动力可靠性与燃油经济性已获市场验证。在13-24万区间,旅行者通过“入门即高配”的策略,形成了对吉利同价位车型的差异化竞争。
综合来看,捷途旅行者全系在越野性能、动力油耗比、配置丰富度上均优于同价位吉利SUV,13.99万的入门门槛亲民,20万内即可享受专业越野配置,兼顾家用与户外需求,整体性价比更为突出。
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