日产轩逸三厢的安全配置都有哪些亮点？

日产轩逸三厢的安全配置亮点在于“全系基础安全无短板，高阶智能辅助分级覆盖”，既通过标配核心配置筑牢家用安全底线，又以差异化智能功能满足不同用户需求。

从被动防护来看，全系车型均配备主副驾安全气囊、前排侧气囊及前后排头部气帘，搭配ISO FIX儿童座椅接口，从驾乘人员到儿童乘客都能获得全方位碰撞缓冲；即便是7.99万的入门级经典舒适版，也未减配这一核心气囊组合，让家庭用户以亲民价格享受到扎实的被动安全保障。主动安全层面，ABS防抱死、EBD制动力分配、BA刹车辅助、TCS牵引力控制与ESP车身稳定系统覆盖全系，无论是紧急制动时的方向可控性，还是湿滑路面的行驶稳定性，都能通过这套系统得到有效保障。

针对不同预算的用户，轩逸还做了智能辅助的分级赋能：13.39万的2026款智驾版、17.49万的超混电驱超豪华版等中高配车型，搭载L2级ProPILOT系统，包含车道偏离预警、主动刹车、全速自适应巡航等功能，能实时监测路况并主动介入干预，降低长途或拥堵路段的驾驶风险；而12万级的真心版、尊贵版则配备倒车影像，解决停车盲区问题，兼顾实用性与性价比。这种“基础配置拉满，高阶功能按需选择”的设计，既贴合家用车的刚需属性，也体现了日产对不同用户安全需求的精准洞察。

从被动防护来看，全系车型均配备主副驾安全气囊、前排侧气囊及前后排头部气帘，搭配ISO FIX儿童座椅接口，从驾乘人员到儿童乘客都能获得全方位碰撞缓冲；即便是7.99万的入门级经典舒适版，也未减配这一核心气囊组合，让家庭用户以亲民价格享受到扎实的被动安全保障。主动安全层面，ABS防抱死、EBD制动力分配、BA刹车辅助、TCS牵引力控制与ESP车身稳定系统覆盖全系，无论是紧急制动时的方向可控性，还是湿滑路面的行驶稳定性，都能通过这套系统得到有效保障。

针对不同预算的用户，轩逸还做了智能辅助的分级赋能：13.39万的2026款智驾版、17.49万的超混电驱超豪华版等中高配车型，搭载L2级ProPILOT系统，包含车道偏离预警、主动刹车、全速自适应巡航等功能，能实时监测路况并主动介入干预，降低长途或拥堵路段的驾驶风险；而12万级的真心版、尊贵版则配备倒车影像，解决停车盲区问题，兼顾实用性与性价比。这种“基础配置拉满，高阶功能按需选择”的设计，既贴合家用车的刚需属性，也体现了日产对不同用户安全需求的精准洞察。

在细节体验上，轩逸的安全配置还兼顾了日常实用性。入门款经典舒适版虽为基础车型，但胎压报警功能可及时提醒轮胎异常；11万级的舒享版、省心版则升级为胎压显示，能直观查看各轮胎压力数值，让用户对车况更有掌控感。中高配车型的360度全景影像（超混电驱版）、倒车车侧预警系统，进一步减少停车、变道时的盲区风险，尤其适合新手司机或狭窄路段使用。

整体而言，轩逸三厢的安全配置围绕家用场景展开，以全系标配的核心安全系统构建基础防线，通过分级智能辅助满足差异化需求，既保证了入门款的高性价比，又为中高配用户提供了更智能的安全体验，真正做到了“安全配置不缺位，实用功能不溢价”。