22款艾瑞泽8的性价比在同价位车型里算高吗？

22款艾瑞泽8在同价位车型里的性价比处于第一梯队，是10-15万级家用车中兼顾动力、空间与配置的优质选择。

作为奇瑞“技术普惠”理念的落地车型，22款艾瑞泽8以亲民定价覆盖主流消费需求：9.99万的入门版即搭载1.6T鲲鹏动力（197马力）与前麦弗逊+后多连杆独立悬挂，动力参数与底盘结构远超同价位多数自然吸气车型；2790mm的越级轴距搭配后排杯架、后排出风口等实用配置，满足家庭出行的空间需求；全系标配的6气囊、双联屏与中高配搭载的L2级辅助驾驶、8155芯片车机，将安全与智能配置下放到主流价位。结合92号汽油的低养车成本、首任车主整车终身质保的售后保障，以及车主反馈中“高速再加速有劲”“保养费用比合资车省30%”的实际体验，其在动力性能、空间实用性与配置丰富度上形成了对同价位合资竞品的明显优势，精准击中预算有限却追求品质家用的消费者需求。

作为奇瑞“技术普惠”理念的落地车型，22款艾瑞泽8以亲民定价覆盖主流消费需求：9.99万的入门版即搭载1.6T鲲鹏动力（197马力）与前麦弗逊+后多连杆独立悬挂，动力参数与底盘结构远超同价位多数自然吸气车型；2790mm的越级轴距搭配后排杯架、后排出风口等实用配置，满足家庭出行的空间需求；全系标配的6气囊、双联屏与中高配搭载的L2级辅助驾驶、8155芯片车机，将安全与智能配置下放到主流价位。结合92号汽油的低养车成本、首任车主整车终身质保的售后保障，以及车主反馈中“高速再加速有劲”“保养费用比合资车省30%”的实际体验，其在动力性能、空间实用性与配置丰富度上形成了对同价位合资竞品的明显优势，精准击中预算有限却追求品质家用的消费者需求。

从动力层面看，22款艾瑞泽8的1.6T与2.0T发动机均来自奇瑞鲲鹏动力平台，1.6T版本145kW功率、290N·m扭矩，日常通勤起步轻快、超车从容，高速120km/h后再加速仍有储备；2.0T版本254马力+390N·m扭矩，零百加速约7秒，满足对动力有更高需求的用户。油耗表现同样贴合家用场景，1.6T车型WLTC油耗6.5L/100km，高速巡航低至6L左右，加92号汽油的设定进一步降低了养车成本，车主反馈“油耗符合预期”的评价也印证了其动力与经济性的平衡。

空间与配置的结合是22款艾瑞泽8的另一大亮点。2790mm轴距带来充裕的后排腿部空间，即使乘坐3名成年人也不会拥挤，后备箱容积可轻松容纳婴儿车、行李箱等家用物品，符合家庭用户的装载需求。配置上，全系标配的双联屏、车联网、无钥匙进入/启动，中高配的前排座椅加热/通风、索尼音响、540度全景影像等，将B级车常见的舒适与科技配置下放到10-15万价位。特别是中高配搭载的高通骁龙8155芯片，让车机操作流畅无卡顿，语音控制可实现空调、导航等功能的调节，提升了日常使用的便捷性。

安全与质保方面，22款艾瑞泽8全系标配6气囊、ESP、胎压显示等基础安全配置，中高配的L2级辅助驾驶、主动刹车系统，能有效降低驾驶疲劳与碰撞风险，540度全景影像也减少了停车时的盲区。三年或10万公里的整车质保，以及首任车主的终身质保政策，为用户提供了长期的用车保障，进一步增强了产品的性价比优势。

综合来看，22款艾瑞泽8在10-15万价位区间，通过强动力、大空间、高配置的组合，以及亲民的养车成本与可靠的质保政策，为消费者提供了超越同价位竞品的产品价值。无论是日常通勤还是家庭出行，其都能满足用户的核心需求，是该价位段中值得考虑的高性价比家用车选择。