极氪001零百加速时间是多少？

极氪001的零百加速时间因车型版本不同而有所差异，最快可达2.83秒（2026款103度四驱Ultra版），后驱车型则在4.98-6.3秒区间，四驱车型覆盖2.83-3.5秒范围。作为极氪品牌的旗舰猎装轿跑，极氪001依托全栈900V三电平台（2026款）实现了性能与实用的平衡：双电机四驱车型凭借最高680kW的峰值功率与913N·m的最大扭矩，将零百加速压缩至“破3”水准，带来强烈的推背感与驾驶乐趣；后驱车型则以平顺的动力输出满足日常通勤需求。同时，车辆在续航（CLTC最长810km）、充电效率（10-80%快充最快0.12小时）与智能配置（高通8295芯片、千里浩瀚H7辅助驾驶）上的表现，进一步巩固了其中大型纯电轿跑的标杆地位。

极氪001的性能差异不仅体现在加速数据上，更与驱动形式、电机功率的精准匹配息息相关。以2026款103度四驱Ultra版为例，其搭载的前感应异步+后永磁同步双电机系统，总功率达680kW，扭矩峰值913N·m，配合900V高压平台的高效电能传输，让动力输出既迅猛又线性——从静止到100km/h的过程中，G值能稳定维持在较高区间，电控系统精准分配四轮扭矩，即便在非专业场地也能有效抑制打滑，确保加速过程的平顺性。而后驱车型如2025款WE版95kWh版本，虽以310kW单电机主打实用，但6.3秒的加速成绩在同价位纯电车型中仍属优秀，足以应对城市超车、高速巡航等场景需求。

除了加速性能，极氪001在操控与舒适的平衡上也颇具亮点。全系标配双叉臂前悬挂与多连杆后悬挂，部分车型还搭载双腔空气悬挂+电磁感应悬挂系统，可根据驾驶模式调整软硬与高低：运动模式下悬挂变硬、车身降低，转向精准度与侧倾抑制能力显著提升，配合5门掀背的低重心车身，赛道驾驶时能提供充足信心；舒适模式下悬挂则自动软化，过滤路面细碎颠簸，长途乘坐也不易疲劳。这种“一车两面”的特性，让它既能满足性能爱好者的驾驶欲望，又能兼顾家庭用户的日常使用需求。

智能与实用配置的加持，进一步拓宽了极氪001的适用场景。车机系统采用高通8295芯片，运算速度较前代提升数倍，导航、语音交互等功能响应流畅；千里浩瀚H7辅助驾驶系统依托700TOPS算力平台，支持高速NOA、自动泊车等功能，降低长途驾驶的精力消耗。空间方面，2144L的最大后备厢容积（后排座椅放倒后）远超传统三厢轿车，结合无框车门、电动吸合门等细节设计，豪华感与实用性并存。

从加速性能到综合体验，极氪001以“性能为核、实用为翼”的产品逻辑，打破了纯电车型“性能与舒适不可兼得”的固有认知。无论是追求极致加速的性能玩家，还是注重空间与智能的家庭用户，都能在其车型矩阵中找到匹配需求的选择。这种对不同用户场景的精准覆盖，正是极氪001能在中大型纯电轿跑市场站稳脚跟的关键——它不仅是一款跑得快的车，更是一款能满足多元生活需求的“全能选手”。