奇瑞 cross 的操控性能好不好

奇瑞 cross 的操控性能整体不错。

它的悬架采用前麦弗逊后五连杆的舒适性设计，中性的调教让车辆在转弯、变线时侧倾不夸张。

转向盘齿比较低，转弯时打轮速度稍慢，但侧倾难以达到极限状态，降低了危险发生的可能性。

同时，其设有助力转向系统，驾驶起来灵动，在市区拥挤街道掉头不费劲。

而且，东方之子 Cross 与东方之子共用同一平台，针对国内路况进行加硬处理，通过性良好。

在 70 公里/小时转弯时，车身侧倾较小，这得益于轿车化底盘设计，重心降低，行车平稳度增加。

此外，它的自动波箱和发动机匹配流畅顺滑，五档手动变速箱与发动机配合顺畅，经过了精确调校。

在刹车方面，入位时手感清晰。

在一些复杂路况下，如布满细沙的沿海公路，TCS 牵引力控制系统和 ESBS 高速动态稳定系统，以及 ABS+EBD 能出色发挥作用，保障车辆的稳定和安全。

总之，奇瑞 cross 的操控性能能满足日常驾驶需求，还能带来不错的驾驶体验。