岚图FREE新车的续航里程实际表现如何？

岚图FREE新车的实际续航表现整体稳定且达成率较高，不同版本与场景下的续航能力可满足多样用车需求。

从参考资料的实测数据来看，国道限速行驶时百公里能耗约15度电，南京至淮安203.5公里的行程后剩余电量仍支持14公里，续航达成率达103.5%，理想天气下能耗表现尤为优秀。分版本而言，318后驱版CLTC纯电续航318公里，四驱版259公里，综合续航分别为1458公里与1357公里，长途出行无需频繁补能；川藏线318国道试驾中，电耗19.5kWh/100km、油耗1.1L/100km，极端气温下高速行驶续航虽有波动，但属电池共性现象，且日常通勤场景下，如佛山到广州的高速路段三人舒适模式纯电续航约115公里，城市通勤一周一充基本足够。此外，新车配备宁德时代45kWh磷酸铁锂电池，支持电池预加热与液冷温控，进一步保障了不同环境下的续航稳定性，结合增程系统的加持，无论是短途通勤还是长途自驾，都能有效缓解用户的续航焦虑。

从参考资料的实测数据来看，国道限速行驶时百公里能耗约15度电，南京至淮安203.5公里的行程后剩余电量仍支持14公里，续航达成率达103.5%，理想天气下能耗表现尤为优秀。分版本而言，318后驱版CLTC纯电续航318公里，四驱版259公里，综合续航分别为1458公里与1357公里，长途出行无需频繁补能；川藏线318国道试驾中，电耗19.5kWh/100km、油耗1.1L/100km，极端气温下高速行驶续航虽有波动，但属电池共性现象，且日常通勤场景下，如佛山到广州的高速路段三人舒适模式纯电续航约115公里，城市通勤一周一充基本足够。此外，新车配备宁德时代45kWh磷酸铁锂电池，支持电池预加热与液冷温控，进一步保障了不同环境下的续航稳定性，结合增程系统的加持，无论是短途通勤还是长途自驾，都能有效缓解用户的续航焦虑。

作为岚图品牌的核心车型，岚图FREE在续航设计上充分考虑了用户的实际使用场景。后驱版318公里的纯电续航，按每日50公里通勤计算可覆盖6天行程，四驱版259公里也能满足5天短途需求，大幅减少充电频率；综合续航超1300公里的表现，配合56L油箱与1.5T增程器，即使面对跨城长途或川藏线等复杂路况，也能通过油电互补实现长距离行驶。在能耗经济性方面，纯电模式下后驱版百公里电耗约18.3kWh，按0.6元/kWh计算成本仅11元左右，增程模式亏电油耗6-7L/100km，兼顾节能与续航实用性。

除续航优势外，岚图FREE还依托技术协同提升用户体验。全系标配电池预加热与液冷温控系统，可在低温环境下保障电池活性，减少续航衰减；四驱版搭载双电机系统，4.9秒破百的动力性能与1357公里综合续航结合，实现了动力与续航的平衡。同时，车辆配备华为乾崑智驾ADS与HarmonyOS车机，导航辅助驾驶可联动续航规划，进一步优化补能体验。21.99万起的售价区间内，用户还能享受到空气悬挂（四驱版）、22扬声器等豪华配置，以及宁德时代电池的可靠性保障，整体性价比在同级别增程SUV中表现突出。

综合来看，岚图FREE通过分层续航设计与增程技术，既满足了城市通勤的纯电需求，又解决了长途出行的续航焦虑，实际表现与官方数据高度贴合。其续航达成率稳定、能耗控制合理，配合智能补能辅助与豪华配置，为用户提供了兼顾实用性与体验感的出行选择，充分体现了品牌在新能源领域的技术积累与用户导向设计理念。