问界M9 Max在高速行驶时的稳定性怎么样？

问界M9 Max在高速行驶时的稳定性表现出色，能为用户提供兼具平稳性与舒适性的驾驶体验。这款车依托华为技术赋能的硬件与软件协同，将大型SUV的高速稳定性做到了精准把控：前双叉臂+后多连杆独立悬挂搭配标配的智能空气悬挂，可通过激光雷达与摄像头实时扫描路面，提前调整悬挂软硬以应对颠簸，过弯时侧倾抑制明显；电动四驱系统能实时分配扭矩，高速变道或过弯时抓地力充足，无车身晃动情况；华为乾崑ADS 3.5高阶智驾系统支持高速领航，自动跟车、变道超车时机精准，车道居中保持稳定，配合0.279的低风阻系数与宽体长轴距设计，120km/h巡航时车身姿态稳健，再加上全车多层隔音玻璃与主动降噪系统，静谧性与稳定性双重在线，长途高速驾驶也能保持从容。

从硬件基础来看，问界M9 Max的底盘结构与空气悬挂系统是高速稳定的核心支撑。前双叉臂式独立悬挂能有效抑制高速刹车时的点头现象，后多连杆式独立悬挂则保证了车尾跟随性，配合承载式车体的高刚性，过弯时车身整体感强，不会出现松散感。标配的空气悬挂支持软硬与高低调节，在高速巡航时会自动降低车身高度，不仅优化了风阻，还降低了重心，进一步增强了行驶稳定性。双电机电动四驱系统总功率达365kW、总扭矩675N·m，动力输出线性且分配精准，高速变道时前后轮扭矩可快速调整，避免单侧车轮打滑，让变道动作平稳顺滑。

智能驾驶辅助系统为高速稳定性提供了软件层面的保障。华为乾崑ADS通过4颗激光雷达、13颗车外摄像头和5颗毫米波雷达，构建了全方位的感知体系，探测距离达250m，能提前识别前方车辆、车道线及限速标志。在高速领航模式下，自动跟车可精准保持与前车的安全距离，不会出现急加速或急减速；车道居中保持功能能让车辆始终处于车道中央，即使在轻微弯曲的高速路段也不会偏离；自动变道超车时机把握准确，过程流畅自然，无车身晃动情况。此外，系统还能准确识别道路限速标志并自动调整车速，无需驾驶员频繁干预，提升了驾驶的便利性与稳定性。

用户实际体验中，问界M9 Max的高速稳定性得到了充分验证。120km/h巡航时，车内噪音仅52.3分贝，风噪和胎噪被有效压制，静谧的环境让驾驶员更易集中注意力，间接提升了行驶稳定性。空气悬挂结合华为高阶路面感知，能提前预瞄前方路况并调整悬挂状态，过减速带或颠簸路面时，车身震动被大幅过滤，不会出现生硬的弹跳。转向手感偏向轻盈舒适，但在高速行驶时会适当增加阻尼，保证了转向的精准性与稳定性。增程系统的静谧性表现优秀，增程器介入时几乎无明显感知，不会对驾驶体验造成干扰。

综合来看，问界M9 Max通过硬件与软件的深度协同，实现了高速行驶稳定性的全面提升。从底盘结构的优化到空气悬挂的智能调节，从四驱系统的扭矩分配到智驾辅助的精准控制，每一项配置都围绕高速稳定性进行设计。无论是日常高速巡航还是应对复杂路况，这款车都能为用户提供平稳、舒适且安全的驾驶体验，充分展现了鸿蒙智行旗下旗舰SUV的技术实力。