极氪001猎装轿跑的智能驾驶辅助系统有哪些亮点功能？

极氪001猎装轿跑的智能驾驶辅助系统亮点在于“硬件架构领先、功能覆盖全场景、体验适配国内路况”的三维优势。从硬件来看，其搭载双Mobileye EyeQ5H芯片（算力达48TOPS）或双英伟达Orin-X芯片（算力508TOPS），配合Falcon Eye Vidar鹰眼视觉融合感知系统（含7颗800万像素摄像头，最远探测600米），高阶车型更配备禾赛激光雷达，感知精度与数据处理速度均处于同级前列；功能层面，全速域自适应巡航覆盖0-130km/h，可应对拥堵跟停、高速自动调距、低速防加塞等场景，高速NZP自动领航支持主动变道超车，城市拥堵ACC能识别车辆与自行车并稳定跟车，自动泊车还可完成无划线车位的自定义停车；体验上，融合算法针对国内路况深度优化，车道保持辅助能精准居中，带行人识别的主动紧急刹车可监控150米内路况，配合驾驶员监测系统，既保障安全又减轻驾驶负担，真正实现“性能轿跑”与“智能辅助”的双重价值。

从硬件迭代来看，极氪001的智能驾驶辅助系统保持着清晰的升级脉络。2025款高阶车型已搭载双英伟达Orin-X芯片，算力跃升至508TOPS，配合禾赛激光雷达（探测距离180-200米），感知维度进一步拓展；2026款更将全系升级为英伟达Drive Thor-U芯片，算力达700TOPS，同时增加至5颗毫米波雷达，硬件冗余度大幅提升，为后续L3级功能落地预留充足空间。这种“算力超前、感知冗余”的设计，既满足当下辅助驾驶需求，也为未来功能进化打下基础。

功能层面，极氪001实现了从基础安全到高阶辅助的全场景覆盖。全系标配的全速自适应巡航与车道居中保持，可稳定应对高速巡航与城市快速路场景；自动变道辅助能在高速NZP模式下主动超越慢车，加塞响应迅速；540度全景影像消除了泊车盲区，遥控泊车还支持远程进出窄位，解决了猎装车型车身较长带来的停车痛点。高阶车型更可选装记忆泊车，能精准复刻用户高频停车路线，适配小区、车库等固定场景，进一步降低日常驾驶的操作强度。

用户体验上，极氪001的智能驾驶辅助系统深度适配国内路况。融合算法针对城市拥堵、非机动车混行等复杂场景优化，带行人识别的主动紧急刹车可监控前方150米路况，能精准识别横穿马路的行人与非机动车；车道保持辅助在大曲率弯道可自动减速入弯，出弯后平稳加速，贴合国内道路的实际曲率特征。同时，系统支持FOTA远程升级，可通过在线迭代优化功能逻辑，让智能驾驶体验随使用周期持续进化，真正做到“常用常新”。

整体而言，极氪001的智能驾驶辅助系统并非单一功能的堆砌，而是围绕“猎装轿跑”的定位，构建了“硬件超前、功能实用、体验适配”的完整体系。从芯片算力到感知硬件的迭代，从基础安全到高阶辅助的覆盖，再到针对国内路况的深度优化，每一项设计都旨在平衡性能轿跑的驾驶乐趣与智能辅助的实用价值，让用户在享受3秒级加速的同时，也能感受到智能科技带来的安全与便捷。