荣威i5新款搭载的发动机对油耗有何影响？

荣威i5新款搭载的15FCD型号1.5L自然吸气发动机通过技术优化与变速箱匹配，对油耗起到了显著的降低作用。这款由上汽集团打造的发动机，采用直喷供油技术精准控制燃油喷射量，搭配铝合金缸体/缸盖的轻量化设计，从源头减少了能耗基础；同时，手动挡车型通过自主挡位控制实现5.98L/100km的WLTC油耗，CVT无级变速车型则凭借无级变速特性保持发动机在经济转速区间，将油耗稳定在6.38L/100km。结合92号汽油的适配性与50L油箱容积，满油续航可达750-780km，既降低了日常用车成本，又通过动力与油耗的平衡，为家庭用户提供了兼顾实用性与经济性的出行选择。

从技术层面看，15FCD发动机的动力输出特性进一步助力油耗优化。其129马力的最大功率与158N·m的最大扭矩，在4500rpm时即可输出峰值扭矩，动力释放平顺且线性，避免了因动力衔接不畅导致的频繁换挡或深踩油门，从驾驶逻辑上减少了不必要的燃油消耗。这种调校既满足了城市通勤的起步、跟车需求，又能在高速巡航时维持稳定转速，让发动机始终处于高效运转状态。

变速箱的精准匹配同样是油耗控制的关键一环。手动挡车型的5挡设计，允许用户根据路况自主调节挡位与转速的匹配度，比如在拥堵路段挂入低挡保持低速行驶，或在畅通路段升入高挡降低转速，充分发挥“人车合一”的油耗控制优势；CVT无级变速车型则通过模拟8挡的平顺切换，减少了传统AT变速箱换挡时的动力中断，始终将发动机转速锁定在经济区间，即便在频繁启停的城市路况下，也能有效抑制油耗波动。

从用户实际用车成本来看，荣威i5的低油耗表现直接转化为真金白银的节省。以年均行驶1.5万公里、92号汽油每升8.5元计算，手动挡车型年油费约为7624元，CVT车型约为8195元，对比同级别紧凑型车平均7L/100km的油耗，每年可节省500至1000元。同时，整车四年或15万公里的长质保政策，覆盖发动机核心部件，消除了用户对长期使用后油耗衰减的顾虑，进一步提升了用车性价比。

作为上汽集团“科技普惠”理念的体现，荣威i5在6.89万至12.58万的亲民价格区间内，不仅通过成熟的发动机技术与变速箱优化实现了低油耗，还搭配了斑马或Color radio车机系统、540度全景影像等配置，让经济型家用车也具备了科技体验。这种“低油耗+高配置”的组合，既贴合了家庭用户对经济性的核心需求，又兼顾了日常出行的实用性与舒适性，成为紧凑型车市场中兼顾成本与体验的务实选择。