荣威iMAX8二手车价格在近一年有怎样的波动？

荣威iMAX8二手车价格近一年整体呈温和下行趋势，同时受车况、年份、配置等因素影响呈现明显的个体差异。从市场数据来看，其二手车报价普遍落在12万至18万元区间，如2021款车型因车龄较长，行驶里程8万公里左右的版本价格多在11万至13万元；2022-2023年的中近年份车型，若里程控制在3-5万公里且车况良好，价格可维持在13万至15万元。作为一款主打家用与商务的MPV，荣威iMAX8凭借2.0T+8AT黄金动力组合、3000mm轴距带来的宽敞空间，以及双侧电动侧滑门、航空级座椅等实用配置，在二手市场仍保有一定吸引力，不过其保值率受市场供需关系影响，同配置车型在热门地区的流通价格会略高于非热门区域，而全程4S店保养、原厂配置保留完整的车辆，价格通常能比普通车况车型高出5000元左右。

从具体案例来看，不同地区、车况的车型价格差异显著。以2021款400TGI Supreme系列陆尊版为例，2025年5月包头市场上一辆行驶8.08万公里的车型，因优惠活动报价低至11.4万元，较市场均价优惠约10万元；而同年沧州地区一辆仅行驶1.51万公里的2021款尊荣版，价格则达到15万元，差价近4万元。这种差异既源于里程与车况的悬殊，也与地区流通性相关——热门城市的二手车需求更旺盛，同款车型价格通常高出5%-8%。

配置梯度对价格的影响同样关键。参考核心参数，高配车型如至享版、尊享版因配备双侧电动侧滑门、第二排航空座椅、L2级驾驶辅助等配置，在二手市场溢价明显。数据显示，2021款尊荣版（指导价22.68万）3年6万公里的二手成交价约16-17万元，保值率达75%，高于同级MPV平均70%的水平；而低配的舒享版因缺少电动侧滑门等核心配置，折价速度更快，同款车龄里程的价格往往比高配版低2-3万元。此外，颜色选择也会影响价格，白色、灰色等大众色系更受欢迎，小众颜色如深蓝色、酒红色通常折价10%左右。

品牌方的举措也在一定程度上稳定了二手车价格。荣威近期推出的“保值回购”政策，以及上海源头工厂店2024年700多台的年销量，提升了车型的市场保有量。保有量的增加不仅让后续维修保养的配件供应更充足、成本更可控，也增强了消费者对二手车的信心，间接对保值率形成支撑。同时，车辆的保养记录是价格的重要加分项——全程4S店保养的车型，因车况透明、维护规范，比非4S店保养的车型多卖5000元以上，完整的维修记录和定期保养习惯，已成为二手买家判断车辆价值的核心依据。

综合来看，荣威iMAX8二手车价格的波动并非单一因素所致，而是车况、配置、地区、品牌政策等多维度作用的结果。尽管整体呈下行趋势，但中高配、低里程、保养规范的车型仍能维持相对稳定的价值，其核心优势如宽敞空间、实用配置也为二手市场提供了基础支撑。对于意向买家而言，关注配置梯度、保养记录与地区流通性，是挑选高性价比车型的关键；而对于卖家，保留原厂配置与维修凭证、选择大众色系，也能在交易中获得更理想的价格。