蔚来新能源车的充电设施布局情况如何？

蔚来新能源车的充电设施布局已形成“广覆盖、多场景、高开放”的成熟网络，且仍在持续优化完善。从数据维度看，截至2025年11月，其全球布局超2000座换电站、3000余座充电站、2万余根自营充电桩，还接入超100万根第三方充电桩，国内覆盖城市达306座，东至抚远、西抵喀什、北达漠河、南至三沙，实现了地理空间上的广泛渗透。场景层面，城市商业区、生活区与高速公路服务区均有精准布局，高速超充桩含228根500kW超快充桩，换电站3分钟即可完成补能，移动充电车还能提供应急充电方案。更值得关注的是其开放性，超80%的充电量服务于非蔚来品牌车辆，累计为超110个品牌提供近3000万次服务，同时通过与长安、吉利等多家企业合作推进换电业务，过去一个月新增138座换电站、127座充电站，接入4.28万根第三方充电桩，未来还将通过“加电县县通计划”进一步加密网络，为用户构建更便捷的补能生态。

从场景适配性来看，蔚来充电设施精准覆盖用户核心出行场景。城市区域中，商业区布局的快充桩可实现1小时内电量从0充至80%，满足用户临时补能需求；住宅区配套的慢充桩则适配夜间长时停车场景，8小时即可完成满电补给。高速公路服务区的布局更具针对性，不仅有859座换电站保障3分钟快速补能，还配备1090根高速超充桩，其中228根500kW超快充桩能大幅缩短充电等待时间，若遇突发情况，用户还可呼叫NIO Power移动充电车队，10分钟即可补充100公里续航，有效缓解高速补能焦虑。

其设施的开放性进一步提升了网络价值。数据显示，超85.39%的充电订单服务于非蔚来品牌车辆，80%的充电量提供给非蔚来用户，累计服务超110个汽车品牌近3000万次，碳减排当量达419959吨，在推动新能源汽车行业补能生态建设中发挥了积极作用。同时，蔚来持续拓展合作边界，已与极越、一汽、广汽、奇瑞、江汽、路特斯等多家企业达成换电战略合作，通过资源共享加速换电模式的规模化推广。

从发展动态来看，蔚来充电网络保持着高速扩张节奏。仅2025年11月就新增138座换电站、127座充电站，接入4.28万根第三方充电桩；2024年4月单月新增292根自营充电桩，这种高频次的新增布局，体现了品牌对补能网络优化的持续投入。未来，蔚来将通过“加电县县通计划”进一步下沉服务，覆盖更多县域市场，同时继续加大换电站、超充桩的建设力度，结合自营设施与第三方资源，构建更立体、更完善的补能体系。

总体而言，蔚来充电设施布局以用户需求为核心，通过广覆盖的网络、多场景的适配、高开放的运营和持续的扩张，形成了兼具规模与效率的补能生态。其不仅为自身用户提供便捷服务，更通过开放共享推动行业协同发展，随着“加电县县通计划”的推进和合作生态的深化，未来将为更多新能源车主带来更高效、更普惠的补能体验。