极氪001猎装车的悬挂系统调校有什么特点？

极氪001猎装车的悬挂系统调校以“基础架构扎实、主动调节分层覆盖、场景化适配精准”为核心特点，在舒适性与操控性之间实现了均衡兼顾。

这款猎装车全系标配前双叉臂+后多连杆的豪华级悬挂组合，横向刚性强的前双叉臂能有效抑制侧倾，后多连杆则精准过滤细碎震动，为不同配置车型搭建了扎实的动态基础。在此之上，悬挂系统通过分层升级满足多元需求：入门版可选择软硬可调的电磁悬挂，中高配则标配双腔空气悬挂与CCD电磁感应悬挂，前者能实现车身高度（覆盖117mm至200mm）与弹簧刚度的双向调节，后者以毫秒级响应调整阻尼，配合前置摄像头与激光雷达的路面预判功能，可瞬间适配颠簸或起伏路况。不同驾驶模式下，悬挂会自动切换状态——舒适模式下阻尼柔和，能过滤减速带等大震动；运动模式下悬挂变硬、高度降低，过弯支撑性显著提升；越野模式则升高底盘增强通过性，让家庭通勤的舒适感与山路驾驶的操控乐趣得以共存。

这款猎装车全系标配前双叉臂+后多连杆的豪华级悬挂组合，横向刚性强的前双叉臂能有效抑制侧倾，后多连杆则精准过滤细碎震动，为不同配置车型搭建了扎实的动态基础。在此之上，悬挂系统通过分层升级满足多元需求：入门版可选择软硬可调的电磁悬挂，中高配则标配双腔空气悬挂与CCD电磁感应悬挂，前者能实现车身高度（覆盖117mm至200mm）与弹簧刚度的双向调节，后者以毫秒级响应调整阻尼，配合前置摄像头与激光雷达的路面预判功能，可瞬间适配颠簸或起伏路况。不同驾驶模式下，悬挂会自动切换状态——舒适模式下阻尼柔和，能过滤减速带等大震动；运动模式下悬挂变硬、高度降低，过弯支撑性显著提升；越野模式则升高底盘增强通过性，让家庭通勤的舒适感与山路驾驶的操控乐趣得以共存。

从用户体验来看，极氪001的悬挂系统实现了全场景覆盖。基础悬挂已能应对日常通勤的细碎颠簸，中高配的空气+电磁组合更能适配长距离高速巡航、城市坑洼路与山路驾驶等场景。前双叉臂配合可变转向比，转向虚位小，高速变道时车身跟随性强；运动模式下悬挂支撑性提升，配合大马力电机，动态响应精准。值得一提的是，其配置性价比突出，25.90万起的入门版即标配豪华基础悬挂，29.90万起的中高配直接搭载空气+电磁悬挂，对比同级别竞品更具诚意。

作为吉利旗下高端品牌车型，极氪001的悬挂调校延续了“性能与舒适平衡”的理念。基于SEA浩瀚架构，悬挂布局与车身刚性深度匹配，确保动态稳定；针对电动车重量特性优化弹簧刚度与阻尼，避免“坐船感”的同时保留静谧性；高配车型的空气悬挂支持“迎宾模式”，解锁时自动降低车身，兼顾科技感与实用性。

综上，极氪001的悬挂系统以扎实基础架构为底，通过分层主动调节覆盖多元场景，既满足家庭用户对舒适的需求，又为驾驶爱好者提供操控潜力，是其作为猎装轿跑差异化竞争力的关键支撑。