理想L7增程的智能驾驶辅助系统功能有哪些亮点？

理想L7增程的智能驾驶辅助系统亮点在于以分层算力与场景化功能为核心，兼顾全场景覆盖与家庭用户实用需求。

从硬件到功能，这套系统构建了清晰的梯度适配逻辑：Ultra/Max版搭载700TOPS算力的英伟达Drive Thor-U芯片与禾赛激光雷达，配合AD Max系统实现高速+城市导航驾驶辅助，能自动应对拥堵跟车、复杂变道与匝道切换；Pro版则以128TOPS的地平线征程6M芯片聚焦高速场景，用高性价比满足长途驾驶刚需。泊车环节更是直击家庭痛点——Ultra/Max标配的记忆泊车可自定义小区、车库路线，遥控泊车能远程完成入库出库，全系540度全景影像与透明底盘也让新手轻松应对狭窄车位。此外，主动刹车、开门预警等安全配置全系拉满，配合持续OTA升级，既保障了家庭出行的安全性，也能通过功能迭代保持体验新鲜度。

从硬件到功能，这套系统构建了清晰的梯度适配逻辑：Ultra/Max版搭载700TOPS算力的英伟达Drive Thor-U芯片与禾赛激光雷达，配合AD Max系统实现高速+城市导航驾驶辅助，能自动应对拥堵跟车、复杂变道与匝道切换；Pro版则以128TOPS的地平线征程6M芯片聚焦高速场景，用高性价比满足长途驾驶刚需。泊车环节更是直击家庭痛点——Ultra/Max标配的记忆泊车可自定义小区、车库路线，遥控泊车能远程完成入库出库，全系540度全景影像与透明底盘也让新手轻松应对狭窄车位。此外，主动刹车、开门预警等安全配置全系拉满，配合持续OTA升级，既保障了家庭出行的安全性，也能通过功能迭代保持体验新鲜度。

高速NOA功能是长途出行的得力助手，它能自主完成变道超车，遇到后方车辆加速时会主动放弃超车返回原车道，连续弯道行驶时加减速平缓，不会让乘客感到颠簸；行驶中若有车辆插入，系统会缓慢减速避免碰撞，加减速操作丝滑流畅，即使在复杂路口也能保持稳定轨迹。AD Max系统的开启方式十分便捷：怀挡换挡杆向下拨一下即可开启自动巡航，拨两下则激活车道保持等功能，此时方向盘会略微变重以提示驾驶者；高速变道超车后自动巡航仍保持生效，踩刹车或长踩油门可解除系统并触发语音提醒，确保驾驶者及时接管。系统还会严格按照导航限速行驶，在高速转换大转弯前提前减速，出弯后再平稳加速至设定时速，全程无需频繁操作。

硬件配置上，不同版本各有侧重：L7 Air虽未配备激光雷达，但搭载了8颗摄像头，包括800万像素和200万像素两种规格，配合地平线J5芯片，算力足以应对未来几年的功能需求；BEV显示系统能清晰呈现周围的行人和障碍物，甚至能识别出不同车型，帮助驾驶者直观掌握路况。车道保持功能（LKA）在标线清晰时会自动启用，保持车辆在车道中央行驶，若遇到无标准标线的路段则暂停辅助，确保安全。变道环节也经过精心设计，仅在后车距离足够时才会执行变道，且全程保持安全车距，NOA功能实用顺畅，安全性有充分保障。

理想L7的智能驾驶辅助系统始终围绕“家庭优先”的理念展开，通过分层算力覆盖不同预算需求，用场景化功能解决家庭用户的实际痛点，从高速长途到小区泊车，每一项设计都旨在为用户打造安全、便捷且舒适的出行体验。无论是长途自驾的轻松高效，还是日常泊车的省心省力，这套系统都能提供恰到好处的辅助，让驾驶成为一种享受而非负担。