红旗H5畅享版的安全配置有哪些?

红旗H5畅享版的安全配置覆盖主动防护、被动防护与细节保障三大维度,以分层设计与智能技术构建全面防护体系。

红旗H5畅享版的安全配置有哪些?

从主动安全来看,它搭载100°FOV视觉感知方案与77Ghz毫米波雷达的融合系统,可实现全速域ACC自适应巡航、AEB主动制动、BLIS盲区检测等十余项智能驾驶辅助功能,其中SACC高级巡航能覆盖城市与高速路况的自动变道,ADB智控大灯则通过随动转向与自动防眩目提升夜间行车安全性;被动安全上,采用75%以上高强度钢板框架与9H4M车身结构,抗冲击性能较传统结构提升30%,配备包含膝部气囊在内的9个安全气囊,结合后排防鞭打座椅与双级预紧安全带,形成多方位碰撞缓冲;细节配置中,博世9.3 ESP系统、全车安全带未系提醒、PM2.5过滤装置等均为标配,既保障行车动态稳定,也兼顾驾乘环境健康。整体配置既满足日常通勤的基础安全需求,也通过智能技术降低复杂路况的驾驶风险,体现了红旗对“安全优先”产品理念的落地。

从主动安全维度看,红旗H5畅享版以“视觉+雷达”的融合感知方案为核心,100°FOV视觉感知系统可将传统摄像头盲区缩小48%,搭配探测距离达110m、测距精度0.1m的77Ghz毫米波雷达,精准捕捉前方车辆、行人及交通标识。在此基础上,其智能驾驶辅助功能覆盖全速域场景:ACC自适应巡航可实现0-150km/h无缝跟随,SACC高级巡航则支持城市与高速路况的自动变道、加减速,前车启动3秒内自动跟进;AEB主动制动系统能在紧急情况下快速介入,配合LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助,有效降低车道偏离与追尾风险。此外,BLIS盲区检测、倒车车侧预警、开门预警等功能,进一步填补变道、停车等场景的视觉盲区,ADB智控大灯以900流明亮度实现随动转向与远近光自动切换,提升夜间行车安全性。

被动安全层面,车身结构采用“笼式框架+高强度钢”组合,框架高强度钢板使用率超75%,全车高强度钢占比达60%,其中2Gpa热成型钢板的应用强化了关键部位抗扭性;独特的9H4M车身结构通过前端三路径架构分散正面碰撞冲击力,抗冲击性能较传统结构提升30%,确保乘员舱在碰撞中保持稳定。安全气囊配置覆盖多维度,包含主副驾安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘及主驾膝部气囊在内的9个气囊,配合后排座椅防鞭打设计与前后排双级预紧安全带,形成从头部到膝部的全包裹式缓冲保护,最大程度降低碰撞对驾乘人员的伤害。

细节保障上,车辆搭载博世9.3 ESP系统,集成ABS防抱死、刹车辅助、牵引力控制等核心功能,配合EPB电子驻车与Autohold自动驻车,提升行车动态稳定性;11或12个超声波雷达与全景影像系统结合,实现低速场景的全方位监测;胎压显示、自动紧急救援呼叫系统等配置,从胎压异常预警到突发状况救援,构建全周期安全保障。值得注意的是,PM2.5粉尘过滤装置与发动机启停功能,既保障车内空气质量,也兼顾节能环保,体现安全与舒适的平衡。

整体而言,红旗H5畅享版的安全配置以“基础无减配、智能有升级”为原则,通过主动智能技术降低驾驶风险,被动结构强化碰撞防护,细节配置填补场景盲区,形成覆盖行车、碰撞、救援全链条的防护体系,既满足家用通勤的基础安全需求,也为长途驾驶提供智能辅助支持,展现了红旗品牌对驾乘安全的全面考量。

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