红旗H5的净重是多少吨？

红旗H5的净重因车型、配置及动力类型不同而有所差异，大致在1.52吨至1.87吨的区间内。具体来看，2022款1.5T DCT旗韵版、旗悦版净重约1.52吨，2025款1.5T双离合版本约1.565吨，2020款及2025款1.5T HEV版本则接近1.745吨，而通过最大满载质量推算的2024款HEV车型净重可达1.87吨。这种重量差异源于车身结构、动力系统与配置的不同：近5米的车身长度需足量用料保证刚性，燃油版与混动版的发动机、电机布局差异也会影响整备质量，同时豪华内饰、智能设备的搭载进一步丰富了重量层次。作为红旗品牌的中型轿车，H5的重量设计既兼顾了行驶稳定性与操控灵活性，也为其动力性能与燃油经济性的平衡奠定了基础。

红旗H5的重量设计并非孤立考量，而是与动力系统深度匹配。燃油版搭载1.5T（169马力）或2.0T（224马力）发动机，匹配湿式双离合或8AT变速箱，WLTC综合油耗6.2-6.4L/100km，在保证1.52-1.635吨自重的同时，实现了动力输出与燃油经济性的平衡；混动版则通过1.5T发动机与电机的组合（综合359马力），将油耗压低至5.1L/100km，0-100km/h加速进入8秒内，1.745-1.87吨的自重恰好为混动系统的布局提供了空间，也让车辆在高速行驶时更具稳定性。这种“重量-动力”的适配逻辑，让不同版本的H5都能满足用户对性能与能耗的双重需求。

作为中型轿车，红旗H5的空间优势也与重量设计相辅相成。其车身尺寸达到4988×1875×1470mm，轴距更是长达2920mm，近5米的车长不仅带来了宽敞的后排腿部空间，也需要足量的车身材料保证结构强度，这在一定程度上推高了整车重量。但这种“重量代价”换来了越级的乘坐体验：4门5座布局下，后排乘客可轻松翘起二郎腿，后备箱容积也能满足日常家用与长途出行的储物需求。同时，车身采用三层钢板侧围、铝合金保险杠与底盘部件，在保证刚性的前提下优化了重量分布，让车辆在转弯、变道时仍保持灵活操控。

重量背后，红旗H5的配置细节进一步凸显了其“中式豪华”定位。全系标配ESP、胎压显示与6-12气囊，高配车型搭载L2级驾驶辅助系统，这些安全配置的加入虽增加了重量，却为用户提供了全方位的防护；丹拿12扬声器、253色氛围灯、前排座椅通风按摩等舒适配置，以及多层隔音玻璃带来的优异NVH表现，让1.52-1.87吨的自重转化为更具质感的驾乘体验。此外，红旗品牌提供的四年或10万公里质保政策，以及15.98-22.58万的指导价，让H5在同级别合资中型车中具备明显的性价比优势，既延续了红旗的高端基因，也让更多用户能接触到中式豪华的魅力。

综合来看，红旗H5的净重区间并非简单的数字罗列，而是品牌对“性能、空间、豪华”三者平衡的具象化体现。从1.52吨的入门燃油版到1.87吨的混动版，每一个重量数值都对应着不同的动力布局与配置组合，既满足了不同用户的需求差异，也展现了红旗在中型轿车领域的技术沉淀。这种以用户需求为核心的重量设计逻辑，让H5在保持行驶稳定性与操控灵活性的同时，也实现了燃油经济性与豪华体验的统一，成为中式豪华中型车市场的代表性产品。