极氪009最新款的智能驾驶辅助系统有哪些升级?

极氪009最新款智能驾驶辅助系统实现了“硬件架构焕新+功能场景拓展+交互体验升级”的三重进阶。

极氪009最新款的智能驾驶辅助系统有哪些升级?

从核心硬件来看,其传感器配置全面升级,全系标配1颗速腾聚创M1 126线激光雷达(探测距离达200m、视场角120°×25°),搭配11颗车外摄像头、12颗超声波雷达与1颗毫米波雷达,构建起360°全域感知网络;芯片算力也提供灵活选择,基础版搭载Mobileye EyeQ5H×2(48TOPS),可选装英伟达Orin-X×2(508TOPS),2025款光辉典藏版更直接标配Orin-X双芯片,为高阶辅助驾驶储备充足算力。功能层面新增ALC拨杆变道、DOW开门预警,优化LCC车道居中辅助等策略,OTA升级后还可解锁NZP高速自主领航(覆盖上海、杭州等36城)与RSPA遥控直入直出泊车,选装后甚至能实现城市导航驾驶辅助,覆盖高速、城市快速路等多场景。座舱交互则采用全新HMI3.0,L型操作热区与左侧自定义车控侧边栏让高频功能触手可及,结合AR-HUD与高精地图,辅助驾驶信息与路况叠加显示,既提升了便捷性,也强化了行驶安全性。

从核心硬件来看,其传感器配置全面升级,全系标配1颗速腾聚创M1 126线激光雷达(探测距离达200m、视场角120°×25°),搭配11颗车外摄像头、12颗超声波雷达与1颗毫米波雷达,构建起360°全域感知网络;芯片算力也提供灵活选择,基础版搭载Mobileye EyeQ5H×2(48TOPS),可选装英伟达Orin-X×2(508TOPS),2025款光辉典藏版更直接标配Orin-X双芯片,为高阶辅助驾驶储备充足算力。功能层面新增ALC拨杆变道、DOW开门预警,优化LCC车道居中辅助等策略,OTA升级后还可解锁NZP高速自主领航(覆盖上海、杭州等36城)与RSPA遥控直入直出泊车,选装后甚至能实现城市导航驾驶辅助,覆盖高速、城市快速路等多场景。座舱交互则采用全新HMI3.0,L型操作热区与左侧自定义车控侧边栏让高频功能触手可及,结合AR-HUD与高精地图,辅助驾驶信息与路况叠加显示,既提升了便捷性,也强化了行驶安全性。

用户体验层面,升级后的系统覆盖场景更趋全面,从高速巡航到城市拥堵跟车,从自动变道到自主泊车,高频驾驶场景基本实现覆盖,选装L3级功能后还能解锁城市导航驾驶辅助,有效缓解长距离驾驶的疲劳感。交互设计上,方向盘电容式离手检测与DMS主动疲劳监测实时关注驾驶员状态,结合AR-HUD的直观信息投射,进一步降低了驾驶过程中的注意力分散风险。个性化选择也更为灵活,基础版48TOPS算力可满足日常L2级需求,选装Orin-X双芯片则能解锁高阶功能,2025款光辉典藏版直接标配高阶硬件,兼顾不同用户的预算与科技需求。

品牌特色方面,极氪009延续了“科技平权”理念,将激光雷达、大算力芯片等高端配置下放至43.9万起的车型中,让更多用户能接触到前沿科技。同时针对MPV用户对安全与舒适的核心需求,在辅助驾驶中强化了乘员保护逻辑,如DOW开门预警与后排气囊联动,体现出“以用户为中心”的设计思路。此外,极氪还推出激光雷达辅助驾驶系统升级众筹计划,用户可将旧芯片升级为英伟达Thor-U芯片(算力700TOPS),搭载千里浩瀚H7系统,后续通过OTA逐步解锁NZP全域领航、HPA记忆泊车等功能,进一步拓展了系统的进化空间。

整体而言,极氪009最新款智能驾驶辅助系统通过硬件的进阶、功能的拓展与交互的优化,既提升了科技体验,又强化了安全保障,同时以灵活的配置选择与持续进化的能力,满足了不同用户的多元需求,展现出豪华纯电MPV在智能驾驶领域的前沿实力。

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