理想L6的发动机最大马力是多少？

理想L6搭载的1.5T涡轮增压发动机最大马力为154Ps。这款直列四缸发动机作为增程系统的核心发电单元，以113kW的最大功率为双电机持续供能，配合408Ps的双电机总马力，既实现了5.4秒破百的强劲加速，又通过高效的能量转化支撑起CLTC综合续航1390km的长距离出行能力。作为理想汽车针对家庭用户打造的中型SUV，理想L6将动力性能与实用需求深度结合，其24.98万起的售价搭配越级的智能配置与空间表现，进一步强化了产品在家庭出行场景中的竞争力。

从技术层面来看，这台1.5T发动机采用直列四缸布局，搭配DOHC配气机构与铝合金缸体/缸盖，在保证结构轻量化的同时，也为增程系统的高效运行提供了硬件基础。作为增程器，它的核心任务是在车辆电量不足时启动发电，而154Ps的马力参数恰好平衡了发电效率与燃油经济性——官方数据显示，其WLTC综合油耗仅为0.72L/100km，配合60L油箱，即便在长途自驾场景下也能有效降低补能频率。此外，发动机与双电机组成的动力系统综合扭矩达529N·m，这种动力储备不仅能轻松应对城市通勤中的起步、超车，面对雪地、轻度越野等复杂路况时，也能通过地形模式的切换保持稳定输出。

在用户实际体验中，理想L6的动力表现与空间、智能配置形成了互补。其4925mm的车身长度与2920mm的轴距，为5座布局留出了充裕空间，后排座椅支持电动放倒，配合256色氛围灯与19扬声器杜比全景声系统，能满足家庭出行中的舒适需求；而动力系统的平顺性则进一步提升了乘坐体验——增程器启动时的噪音控制较为出色，日常驾驶中几乎不会对座舱静谧性造成干扰。智能驾驶方面，Pro版搭载的AD Pro系统算力达128TOPS，Max版升级至700TOPS并支持城市导航辅助驾驶，激光雷达与540°全景影像的标配，也让不同驾驶经验的用户都能更轻松地应对复杂路况。

值得注意的是，理想L6在续航与补能效率上的设计，精准贴合了家庭用户的长途出行需求。CLTC纯电续航212km足以覆盖日常通勤，75kW快充能在20分钟内完成20%-80%的补能，而1390km的综合续航则彻底打消了长途自驾的里程焦虑。同时，车辆配备的220V电源、后排Type-C接口等便利性配置，也让家庭出行中的用电需求得到满足。从价格来看，24.98万-27.98万的售价区间，在中型SUV市场中具备较强竞争力，尤其是Max版在智能驾驶与舒适配置上的升级，进一步拉大了与同价位车型的差距。

整体而言，理想L6以154Ps的增程器马力为基础，通过系统的协同设计实现了动力、续航与舒适的平衡。它没有单纯追求发动机马力的数值，而是将增程器的效率与双电机的性能相结合，配合空间、智能配置的优势，精准击中了家庭用户对“全能型”SUV的需求。这种以用户场景为核心的产品逻辑，不仅让154Ps的发动机参数有了实际意义，也让理想L6在竞争激烈的市场中找到了清晰的定位。