骐达是不是由东风日产推出的？

骐达是由东风日产推出的经典两厢紧凑型车。作为东风日产深耕家用市场的代表车型之一，它自2005年进入中国市场以来，凭借贴合家庭需求的产品设定收获了超150万辆的累计销量，2024款车型更是延续了这一优势——全系搭载1.6L自然吸气发动机与CVT变速箱，WLTC综合油耗低至6.1L/100km，2700mm的轴距配合435L后备厢容积，在空间实用性上契合家用代步场景；中高配车型还配备车道偏离预警、主动刹车等主动安全系统，以及支持OTA升级的Nissan Connect超智联系统，兼顾安全与科技体验。从8.99万的亲民起售价到三年或10万公里的整车质保，骐达以均衡的产品力成为合资紧凑级两厢车市场中性价比突出的选择，也印证了它作为东风日产旗下车型的本土化打造思路。

作为东风日产旗下的经典车型，骐达的发展历程与东风日产的本土化布局深度绑定。2003年东风日产乘用车公司成立后，便将这款源自日本的两厢车引入中国市场，2005年正式上市后迅速凭借“大空间、低油耗”的特点打开局面，2006年即登顶两厢车年度销量冠军，此后历经三代迭代，始终贴合中国家庭用户需求。2024款车型的推出，更是在保留日产技术基因的基础上，针对国内消费场景优化配置：比如全系适配92号汽油，降低日常加油成本；中高配搭载的超智联系统支持远程启动、实时路况查询，匹配城市通勤的智能需求；智尊版的前排座椅加热、双区自动空调，则精准覆盖北方冬季用车痛点。

从技术层面看，骐达延续了日产对家用车“平衡感”的追求。其搭载的HR16 1.6L发动机应用双C-VTC连续可变气门正时技术，在122马力的动力输出与6.1L/100km的油耗之间找到最优解，既满足城市代步的动力需求，又能控制家庭用车的油费开支。底盘采用前麦弗逊+后扭力梁的组合，经过东风日产本土化调校后，对城市路面的细碎颠簸过滤充分，配合CVT变速箱的平顺换挡，日常通勤时驾乘体验舒适稳定。空间设计上，2700mm轴距带来的后排腿部空间，即使是1.8米身高的乘客也能保持舒适坐姿，435L后备厢支持比例放倒，可容纳婴儿车、行李箱等大件物品，完全覆盖家庭购物、短途出游的载物需求。

在用户体验维度，骐达的“亲民”属性贯穿始终。8.99万的入门价让消费者以不到9万的预算就能入手合资紧凑型两厢车，对比同级别竞品具有明显价格优势；全系标配的倒车影像、胎压监测、全车电动车窗等配置，直接解决了家庭用车的核心痛点；中高配车型新增的定速巡航、自动头灯等功能，进一步提升了长途驾驶的便利性。后期使用成本上，92号汽油适配、常规保养费用约500元/次，加上低油耗表现，长期持有成本可控，符合家庭用户“经济实用”的核心诉求。

从品牌定位来看，骐达是东风日产“舒适家用”理念的具象化体现。作为合资品牌中少有的长期深耕两厢车市场的车型，它始终聚焦家庭用户的真实需求，不追求华而不实的配置堆砌，而是在空间、油耗、价格三大核心维度做足文章。无论是刚成家的年轻夫妻，还是需要第二辆车的三口之家，都能在骐达的配置梯度中找到适配版本。这种精准的产品定位，不仅让骐达成为东风日产销量体系中的重要支柱，也使其成为中国家用车市场中“经典车型”的代表之一，持续为消费者提供可靠、实用的出行选择。