荣威i5灯光演示时转向灯的操作方式是怎样的？

荣威i5的转向灯通过方向盘左侧拨杆操作，向上拨动开启右转向灯、向下拨动开启左转向灯，轻拨拨杆未过阻力点时转向灯会闪烁三次。

作为上汽荣威主打“科技普惠”的紧凑型家轿，荣威i5在灯光操作上延续了品牌传统的实用设计逻辑：基础转向通过拨杆直接控制，清晰传递转向信号；“闪三次”的轻拨功能则适配变道场景，兼顾便捷性与行车安全。这种直观的操作方式与车辆全系标配的LED日间行车灯、部分车型搭载的LED远近光灯相配合，既符合家用车的使用习惯，也体现了其在细节设计上对用户需求的考量。

作为上汽荣威主打“科技普惠”的紧凑型家轿，荣威i5在灯光操作上延续了品牌传统的实用设计逻辑：基础转向通过拨杆直接控制，清晰传递转向信号；“闪三次”的轻拨功能则适配变道场景，兼顾便捷性与行车安全。这种直观的操作方式与车辆全系标配的LED日间行车灯、部分车型搭载的LED远近光灯相配合，既符合家用车的使用习惯，也体现了其在细节设计上对用户需求的考量。

值得注意的是，操作转向灯前需确保车辆处于启动状态，此时灯光系统才能正常响应拨杆指令。这一设计细节与车辆的动力配置形成呼应——全系搭载的1.5L自然吸气发动机（129马力/158N·m）匹配5挡手动或CVT无级变速箱，在日常驾驶中以平顺的动力输出保障操作连贯性，而转向灯的精准响应则进一步强化了行车过程中的安全交互。

从用户体验角度看，荣威i5的转向灯操作与整车“高性价比”定位高度契合：无需复杂学习成本的拨杆设计，降低了新手用户的上手门槛，配合全系标配的后倒车雷达、胎压显示等基础安全配置，构建起家用场景下的安全防护体系。同时，这种操作逻辑与车辆的智能配置形成互补——部分车型搭载的L2级驾驶辅助系统（如全速自适应巡航）在启动时，转向灯信号可联动调整跟车距离，进一步提升驾驶便利性。

在品牌特色层面，荣威i5的灯光操作设计也呼应了“年轻化”与“实用性”的双重定位：亮白、早安黄等车身颜色搭配仿皮座椅，塑造出视觉质感；而转向灯的直观操作则与斑马/Color radio车机系统的简洁交互逻辑一致，让科技配置更易被用户感知。这种设计思路，正是上汽荣威“科技普惠”理念的体现——将复杂功能简化为日常可触及的实用体验，精准匹配年轻家庭用户对“好用、好开”的核心需求。

综合来看，荣威i5的转向灯操作虽为基础功能，却折射出其以用户为中心的设计初心：从拨杆的阻力设定到“闪三次”的功能适配，每一处细节都围绕家用场景的实际需求展开。这种务实的设计风格，与车辆四年或15万公里的长周期质保、5.98-6.38L/100km的经济油耗等优势相融合，共同构成了其在入门级紧凑型车市场的核心竞争力。