荣威i5通过什么技术提升发动机马力？

荣威i5主要通过直喷供油技术、DOHC双顶置凸轮轴+4气门结构、全铝合金缸体缸盖以及优化的燃烧系统这四项核心技术提升发动机马力，全系1.5L自然吸气发动机（型号15FCD）由此实现129马力的动力输出。其中，直喷供油技术让燃油直接喷射至气缸内，雾化更充分的油气混合体可提升燃烧效率，为动力输出奠定基础；DOHC双顶置凸轮轴配合每缸4气门的结构，能更高效地控制进排气节奏，在6000rpm的高转速区间保障充足进气量，助力最大功率达到95kW；全铝合金材质的缸体与缸盖则通过轻量化设计减少发动机自重，降低动力传递过程中的损耗，让动力输出更直接；而优化的进气道与燃烧室形状进一步提升混合气燃烧效率，配合158N·m/4500rpm的峰值扭矩，既保障了中低速的动力响应，也间接支撑了马力输出的实用性。这些技术的组合应用，让荣威i5在紧凑型家轿市场中，以亲民的价格为消费者提供了兼顾动力与经济性的选择。

从用户实际用车场景来看，荣威i5的129马力动力输出与传动系统的匹配度颇高。手动挡车型搭载5挡手动变速箱，最高车速可达185km/h，换挡逻辑清晰且行程适中，能让驾驶者在操控过程中感受到动力的直接传递；CVT无级变速车型则采用8挡模拟挡位设计，换挡平顺无顿挫，最高车速180km/h，无论是日常通勤时的低速跟车，还是高速巡航时的再加速，动力输出都能保持线性且稳定，满足家庭用户多样化的出行需求。与此同时，动力提升并未以牺牲油耗为代价，其WLTC综合油耗控制在5.98-6.38L/100km之间，且可加注92号汽油，较低的用车成本进一步增强了产品的实用性。

在价格与质保方面，荣威i5全系指导价区间为6.89-12.58万元，以入门级紧凑型家轿的定位，将直喷、全铝发动机等实用技术纳入标配，在同价位车型中形成了明显的性价比优势。品牌还提供四年或15万公里的整车质保服务，发动机核心部件经过上汽集团的严格测试，可靠性得到充分保障，有效降低了消费者长期用车的顾虑，让技术升级带来的动力提升更具安心感。

作为上汽集团旗下品牌，荣威始终践行“科技普惠”的理念，此次将多项动力优化技术下放至i5这类国民家轿，正是这一理念的具体体现。不同于部分品牌将先进技术仅应用于高端车型，荣威i5通过技术的合理组合与成本控制，让普通消费者无需为动力升级支付过高溢价，既满足了家庭用户对动力的基本需求，又通过轻量化、高效燃烧等技术平衡了油耗与耐用性，精准契合“国民家轿”的市场定位，让更多人能以亲民价格享受到技术进步带来的出行体验提升。

整体而言，荣威i5并非依赖单一技术堆砌动力，而是通过直喷、轻量化、进排气优化等技术的协同作用，在1.5L自然吸气发动机的基础上实现了129马力的高效输出。这种技术应用思路既兼顾了动力性能与用车成本，又贴合了紧凑型家轿的实用属性，最终形成了动力、经济性与性价比三者平衡的产品优势，为家庭用户提供了务实且可靠的出行选择。