问界M8的混动系统是什么类型？

问界M8搭载的是1.5T增程混动系统（EREV）。该系统由1.5T增程器与前后双驱动电机组成，其中发动机最大功率118千瓦，前驱动电机峰值功率165千瓦，后驱动电机峰值功率227千瓦，动力参数表现均衡。电池方面提供磷酸铁锂电池与三元锂电池两种选择，对应工信部纯电续航里程分别为161公里和235/240公里，CLTC综合续航可达1526公里，既能满足日常短途纯电出行需求，也能通过增程器保障长途续航，兼顾了能效与实用性。

作为增程式混动系统，问界M8的动力输出逻辑以“纯电优先”为核心。日常通勤时，车辆可完全依赖电池供电，通过前后双电机驱动，带来平顺静谧的纯电驾驶体验，其纯电续航能力可覆盖多数用户的日常出行场景，减少频繁加油的需求。当电池电量不足时，1.5T增程器会及时介入，为电池充电并维持电量平衡，从而保障车辆的持续续航，避免了续航焦虑问题。

从性能表现来看，问界M8的动力系统参数颇具优势。前电机与后电机的峰值功率总和达到392千瓦，能够为车辆提供强劲的动力输出，满足用户在超车、爬坡等场景下的动力需求。同时，该系统在能效方面也有不错的表现，亏电状态下百公里油耗仅为6.6升，在同级别车型中处于较为经济的水平，兼顾了动力与燃油经济性。

在实际使用场景中，问界M8的增程混动系统展现出了较强的适应性。对于长途旅行而言，CLTC综合续航1526公里的表现，能够减少中途加油的次数，提升出行效率。此外，车辆搭载的华为ADS 3.0智能驾驶系统，也为长途驾驶提供了更多的安全保障和便捷性，进一步增强了车辆的产品竞争力。

综合来看，问界M8的1.5T增程混动系统，通过增程器与双电机的协同工作，以及两种电池容量的选择，在动力性能、续航能力和使用成本之间找到了较好的平衡点。无论是日常城市通勤，还是长途自驾出行，该系统都能为用户提供稳定且高效的动力支持，满足不同用户的多样化需求。