理想L6的智能驾驶辅助功能如何，是否值得买？

理想L6的智能驾驶辅助功能实用性与进阶性兼备，是否值得买需结合预算与场景需求综合判断。其智能驾驶辅助系统以“硬件全系拉满、软件分层适配”为核心特色，全系标配禾赛ATL激光雷达、11个车外摄像头等感知硬件，为辅助驾驶提供扎实的环境感知基础；Pro版搭载地平线征程6M芯片与AD Pro系统，高速场景下的自适应巡航、车道保持与自动变道（手动确认）表现稳定，能大幅减轻长途驾驶疲劳；Max版升级英伟达Drive Thor-U芯片与AD Max系统，新增城市导航辅助驾驶与记忆泊车，可应对拥堵跟车、无保护左转等复杂城市场景，对城市通勤用户更友好。从性价比来看，预算有限且以高速出行为主，Pro版24.98万的价格已覆盖80%日常智能驾驶需求；若频繁穿梭城市、追求更完整的高阶辅助体验，Max版3万元的升级（算力提升+城市场景功能）能带来更连贯的使用感受，符合家庭用户对“便捷安全”的核心诉求。

从具体场景体验来看，理想L6的智能驾驶辅助功能在细节处体现了对用户需求的精准把握。高速行驶时，Pro版的车道居中保持能稳定贴合车道线，即使遇到轻微弯道也无需频繁修正方向；自动变道功能需手动确认，既保留了驾驶者的控制权，又简化了操作流程，长途驾驶时可将精力更多放在路况观察上。而Max版的城市导航辅助驾驶则进一步拓展了使用边界，面对早晚高峰的拥堵路段，系统能自动跟车、绕行加塞车辆，甚至在无保护左转时精准判断对向车流，大幅降低城市场景的驾驶压力。泊车环节同样贴心，Pro版的遥控泊车支持手机远程操作，狭窄车位无需手动调整即可轻松停入；Max版的记忆泊车更能记住常用车位的路线，回到熟悉场景后可自动完成寻位、入库的全流程，对新手或停车困难户格外友好。

主动安全配置的全覆盖是理想L6的另一大优势，全系标配的车道偏离预警会在车辆即将压线时通过方向盘震动提醒，前方/后方碰撞预警则能实时监测前后方障碍物，配合主动刹车功能，从行驶到停车的全场景降低碰撞风险。值得一提的是电容式方向盘离手检测，相比传统扭矩式检测更灵敏，驾驶者只需轻搭方向盘即可保持辅助驾驶状态，无需刻意施力，操作体验更自然流畅。这种细节上的优化，让智能驾驶辅助功能的使用门槛更低，即使是初次接触的用户也能快速上手。

从品牌理念来看，理想L6延续了“用户导向”的思路，智能驾驶辅助功能兼顾实用性与可扩展性。全系统一的硬件配置为后续FOTA升级预留了空间，用户无需担心硬件减配影响未来功能更新；针对家庭用户高频使用的泊车、开门预警等场景，功能设计更贴合日常需求，与“移动的家”的产品定位形成呼应。无论是日常通勤还是长途出行，理想L6的智能驾驶辅助都能提供稳定可靠的支持，让驾驶过程更轻松、更安全。

综合来看，理想L6的智能驾驶辅助功能在同价位车型中表现突出，硬件基础扎实，软件功能分层清晰，能满足不同用户的需求。预算有限且以高速出行为主，Pro版的性价比足以覆盖大部分日常场景；若追求更完整的高阶辅助体验，Max版的城市导航辅助驾驶和记忆泊车能带来更便捷的使用感受。对于注重智能驾驶实用性与安全性的用户来说，理想L6是值得考虑的选择。