荣威iMAX8销量在MPV市场中排名第几？

根据10月MPV销量排行榜（数据截至9月），荣威iMAX8以1610辆的销量位列榜单第14名。作为上汽荣威旗下定位中端市场的高端MPV车型，荣威iMAX8凭借均衡的产品力在竞争中维持着稳定的市场存在，其核心优势体现在三大维度：动力上全系搭载20A4E型号2.0T涡轮增压发动机，234马力与360N·m扭矩匹配8AT变速箱，兼顾动力输出与8.7-8.8L/100km的WLTC综合油耗；空间上5016mm车长搭配3000mm轴距，2+2+3座椅布局与第二排独立调节座椅（中高配），结合1564L最大后备厢容积，充分满足多人出行与储物需求；配置上以“科技普惠”为理念，覆盖L2级驾驶辅助（中高配）、双侧电动侧滑门、维纳斯智能系统等实用功能，18.58-25.58万的指导价也为不同预算用户提供了多元选择，整体性价比与场景适配性是其立足市场的关键支撑。

在技术层面，荣威iMAX8的动力系统经过市场验证，20A4E型号2.0T发动机在1500-4000rpm区间可持续输出360N·m峰值扭矩，起步与中段加速表现平顺有力，8挡手自一体变速箱的换挡逻辑清晰，无论是城市通勤还是高速巡航都能保持稳定的动力衔接。WLTC综合油耗控制在8.7-8.8L/100km，在同级别2.0T MPV中处于合理水平，兼顾了家庭用户对燃油经济性的需求。安全配置方面，全系标配的前排侧气囊、前后头部气帘与车身稳定系统构建了基础防护体系，中高配车型搭载的L2级驾驶辅助功能，如车道居中保持可降低长途驾驶疲劳，主动刹车系统能在城市低速场景中提供额外安全保障，尊享版的自动泊车与并线辅助则进一步提升了驾驶便利性。

空间设计是荣威iMAX8的核心竞争力之一，5016mm的车长与3000mm的轴距为座舱布局提供了充足基础。第二排独立座椅支持靠背、前后、腿托与腰托多维度调节（中高配），配合可调节的头枕与扶手，能让乘客找到舒适的乘坐姿态；第三排座椅在满员状态下仍能为成年人提供合理的腿部空间，后备厢在7座模式下可容纳2-3个登机箱，放倒第三排后容积扩展至1564L，足以应对家庭搬家、长途旅行等储物场景。舒适功能上，中高配车型配备的双侧电动侧滑门方便老人与儿童上下车，车载冰箱可在夏季为后排乘客提供冷饮，三区自动空调与后排独立空调能让不同区域乘客自主调节温度，至享版与尊享版的前排座椅加热/通风、第二排座椅按摩功能，进一步强化了中高端MPV的舒适属性。

用户体验层面，荣威iMAX8的价格覆盖18.58-25.58万元区间，入门舒享版已配备维纳斯智能系统、无钥匙进入、远程启动等基础功能，满足预算有限用户的需求；中配越享版增加了L2级驾驶辅助与540度全景影像，提升了科技感与安全性；顶配尊享版则集齐了自动泊车、并线辅助、座椅按摩等高端配置，面向追求品质的用户。智能交互方面，全系维纳斯系统支持OTA升级，可通过语音控制导航、音乐、空调等功能，车联网服务能实时更新路况信息，12.3英寸中控屏与全液晶仪表盘（2026款至享版）的组合提升了座舱科技氛围，蓝牙通话与手机互联功能也满足了日常使用需求。

综合来看，荣威iMAX8在中端MPV市场的稳定表现，源于其对用户需求的精准把握：动力系统兼顾性能与油耗，空间设计平衡乘坐与储物，配置布局覆盖不同预算层级，安全与舒适功能贴合家庭与商务场景。14名的销量排名虽未进入MPV市场第一梯队，但凭借均衡的产品力与“科技普惠”的品牌理念，仍在竞争激烈的市场中占据了一席之地，成为中端MPV用户的务实选择。