问界M9没有变速箱的话，对其性能有什么影响？

问界M9采用固定齿比变速箱（无传统多挡位变速箱）的设计，对性能的核心影响是实现了更平顺的动力响应、更高的传动效率与更可靠的机械结构，同时配合双电机四驱架构进一步放大了整车的性能优势。

这种设计通过取消多挡位齿轮组的换挡环节，让电机动力直驱车轮，彻底消除了换挡顿挫感，结合增程版496马力、纯电版530马力的双电机输出，不仅实现了最快4.5秒的0-100km/h加速，还让动力输出始终线性流畅，起步超车无迟滞；固定齿比的传动结构减少了机械损耗，使得增程版WLTC综合油耗低至0.62L/100km、CLTC综合续航最长1474km，纯电版依托800V高压平台实现30%-80%快充仅需15分钟，能耗优化效果显著；同时，简化的机械结构降低了故障发生的可能性，配合官方四年或10万公里的质保政策，也为用户减轻了后期维护的压力。

这种设计通过取消多挡位齿轮组的换挡环节，让电机动力直驱车轮，彻底消除了换挡顿挫感，结合增程版496马力、纯电版530马力的双电机输出，不仅实现了最快4.5秒的0-100km/h加速，还让动力输出始终线性流畅，起步超车无迟滞；固定齿比的传动结构减少了机械损耗，使得增程版WLTC综合油耗低至0.62L/100km、CLTC综合续航最长1474km，纯电版依托800V高压平台实现30%-80%快充仅需15分钟，能耗优化效果显著；同时，简化的机械结构降低了故障发生的可能性，配合官方四年或10万公里的质保政策，也为用户减轻了后期维护的压力。

从用户实际驾驶体验来看，无传统变速箱的设计让操作逻辑更简洁，电子怀挡的搭配进一步降低了新手的上手门槛，即使是初次接触新能源车的用户也能快速适应。双叉臂与多连杆独立悬挂的组合，加上可选装的空气悬挂，既能过滤城市路面的细碎颠簸，又能在高速巡航时保持车身稳定，配合动力输出的平顺性，整车静谧性和驾乘质感得到同步提升。续航与补能方面，增程版的长综合续航解决了长途出行的焦虑，纯电版的800V快充则满足了日常通勤的高效补能需求，全系标配的电池预加热功能，还能在低温环境下减少续航衰减，让不同场景的用车体验更有保障。

作为鸿蒙智行的旗舰SUV，问界M9的无变速箱设计并非孤立存在，而是与华为的技术生态深度融合。华为乾崑智驾ADS系统搭载4激光雷达与13摄像头，支持高速及城市导航辅助驾驶，HarmonyOS车机系统实现了多设备互联，AR-HUD抬头显示则将导航信息投射在前挡风玻璃上，提升了驾驶安全性。在空间与豪华配置上，5230mm的车长与3110mm的轴距带来了宽敞的内部空间，六座版2+2+2的布局或四座版的独立座椅，配合第二排的加热、通风与按摩功能，以及25扬声器的HUAWEI SOUND音响，为用户打造出接近头等舱的乘坐体验。

整体而言，问界M9的固定齿比变速箱设计，是对新能源车动力传动系统的优化升级，它通过技术简化实现了性能、效率与可靠性的平衡，同时结合华为的智能技术与豪华配置，在大型SUV市场形成了独特的竞争力，为用户提供了兼顾驾驶乐趣与舒适体验的选择。