2021款蔚来ES6的智能驾驶辅助系统有哪些功能升级？

2021款蔚来ES6的智能驾驶辅助系统在硬件配置、功能覆盖与OTA能力上实现了三重核心升级，为用户带来更可靠、更便捷的智能驾驶体验。

具体来看，硬件层面新增车顶布局的图达通300线激光雷达，配合11个车外摄像头、5个毫米波雷达等多传感器，构建起探测距离达250m（10%反射率）的高精度感知系统；智能驾驶芯片升级为神玑NX9031，算力提升支撑复杂场景决策，同时标配内置高精地图与V2X通讯，为导航辅助驾驶筑牢底层基础。功能上不仅将车道偏离预警、全速自适应巡航等基础L2功能全面标配，还提供高速/城市导航驾驶辅助（需选装）等高阶选项，泊车端则覆盖540度全景影像、自动泊车等实用功能，主动安全更新增DMS疲劳监测、DOW开门预警等配置。此外，FOTA远程升级能力的强化，让系统可通过云端持续迭代算法，确保功能体验随时间进化，充分呼应蔚来“硬件+软件+服务”的闭环理念。

具体来看，硬件层面新增车顶布局的图达通300线激光雷达，配合11个车外摄像头、5个毫米波雷达等多传感器，构建起探测距离达250m（10%反射率）的高精度感知系统；智能驾驶芯片升级为神玑NX9031，算力提升支撑复杂场景决策，同时标配内置高精地图与V2X通讯，为导航辅助驾驶筑牢底层基础。功能上不仅将车道偏离预警、全速自适应巡航等基础L2功能全面标配，还提供高速/城市导航驾驶辅助（需选装）等高阶选项，泊车端则覆盖540度全景影像、自动泊车等实用功能，主动安全更新增DMS疲劳监测、DOW开门预警等配置。此外，FOTA远程升级能力的强化，让系统可通过云端持续迭代算法，确保功能体验随时间进化，充分呼应蔚来“硬件+软件+服务”的闭环理念。

从用户实际体验角度，这套升级后的智能驾驶辅助系统带来了更可靠的感知与决策能力。激光雷达与多传感器融合的方案，有效提升了弱光环境、复杂天气（如雨天、雾天）下的识别精度，对近距离障碍物的探测也更精准，减少了传统视觉方案易出现的误判情况。在驾驶负担降低方面，车道居中保持功能让车辆在高速或城市快速路行驶时更稳定，自动变道辅助则简化了并线操作；540度全景影像（含透明底盘）解决了狭窄车位泊车时的视野盲区问题，自动泊车和遥控泊车功能进一步提升了泊车便利性。主动安全功能的全覆盖，如DMS主动疲劳监测能及时提醒驾驶员，DOW开门预警可避免开门时与后方车辆或行人发生碰撞，从多维度保障行车安全。

值得注意的是，2021款蔚来ES6的智能驾驶辅助系统还具备灵活的扩展性。用户可根据需求选装高阶功能，包括高速/城市导航驾驶辅助，甚至支持选装L3级驾驶辅助，满足不同用户对智能驾驶的进阶需求。而标配的FOTA远程在线升级能力，意味着车辆的智能驾驶算法能通过云端持续迭代，功能体验可随时间不断进化，无需频繁到店升级硬件，让用户长期享受最新的技术成果。

综合来看，2021款蔚来ES6的智能驾驶辅助系统升级，不仅在硬件配置上实现了全面提升，功能覆盖也更广泛，同时通过强化OTA能力和优化用户体验，构建了更完善的智能驾驶生态。这些升级既体现了蔚来在智能驾驶领域的技术实力，也进一步满足了用户对安全、便捷、智能驾驶体验的需求，为电动车型的智能驾驶发展提供了有益参考。