Model 3在续航里程提升上有什么最新消息？

特斯拉Model 3在续航里程提升上的最新动态，主要围绕欧盟市场搭载5M电池后的续航增长，以及中国市场通过电池技术优化实现的续航升级展开。在欧盟，Model 3部分车型换用5M电池后，长续航后驱版18英寸轮毂车型续航从702km增至750km，19英寸轮毂版本从640km涨至691km，性能版20英寸轮毂车型从528km提升至571km，入门后驱版也有7km的增幅；而中国市场在7月1日推出的新款Model 3长续航全轮驱动版，通过电池化学配方更新及整车优化，CLTC续航提升至753km（18英寸轮毂）和735km（19英寸轮毂），同时百公里加速也有所提升。目前国内消费者对欧盟5M电池技术的同步升级保持高度关注，期待续航能力进一步优化。

2025款Model 3在续航布局上更具针对性，通过差异化电池配置覆盖不同用户需求。入门后轮驱动版搭载62.5kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航达634km，满足日常通勤与周末短途出行；长续航后驱版采用78.4kWh三元锂电池，将CLTC续航推至830km，实现跨城长途仅需一次补能的高效体验；四驱版本则配备同容量三元锂电池，长续航四驱版CLTC续航753km，高性能四驱版在3.1秒破百的性能表现下，仍保持647km续航，平衡了动力与续航需求。

在技术支撑层面，2025款Model 3通过风阻优化、高效电机与电池管理系统升级提升能效。全系风阻系数低至0.22，配合永磁同步电机（长续航后驱版）与前后双电机组合（四驱版），百公里电耗最低仅11kWh。充电效率方面，长续航及以上车型支持250kW超快充，15分钟可补能约300km，电池预加热功能还能缓解低温环境下的续航衰减问题，进一步提升补能便捷性。

用户体验上，2025款Model 3的续航覆盖全场景使用需求。830km的长续航后驱版可轻松应对北京至上海等长途路线，四驱版本适配复杂路况，高性能版则满足追求速度的用户需求。依托特斯拉超充网络，补能便利性进一步增强，配合FOTA远程升级功能，车辆可通过更新电池管理策略持续优化续航表现，让用户长期享受技术迭代的红利。

整体来看，Model 3的续航提升并非单一技术堆砌，而是通过市场差异化策略、核心技术优化与用户场景适配的综合落地。从欧盟5M电池的续航增长到国内2025款的全面升级，特斯拉围绕用户续航焦虑与补能需求，以精准的技术应用与产品布局，实现了续航能力的阶梯式提升，既巩固了产品竞争力，也为纯电车型的续航优化提供了可参考的方向。