阿维塔06相比同级别车型离地间隙处于什么水平，是多少厘米？

阿维塔06的离地间隙根据车型配置分为14.5cm和14.67cm两种规格，在同级别中型车中处于中上游水平。

具体来看，Ultra纯电版四驱、Ultra增程版、Max纯电版、Max增程版的离地间隙为14.5cm，对应车身高度1450mm；Pro纯电版、Pro增程版、Elite纯电版、Elite增程版则为14.67cm，对应车身高度1467mm。这一参数相比同级别多数车型13-14cm的普遍区间更具优势，能更好应对城市减速带、轻度非铺装路面或低洼路段，减少剐蹭底盘的风险。同时，部分车型配备的空气悬挂+可变悬挂调节（软硬+高低），进一步优化了不同路况下的通过性与舒适性，既保留了运动轿跑的低趴姿态，又兼顾了实用通过性，体现了阿维塔“智能科技+实用主义”的品牌理念。

具体来看，Ultra纯电版四驱、Ultra增程版、Max纯电版、Max增程版的离地间隙为14.5cm，对应车身高度1450mm；Pro纯电版、Pro增程版、Elite纯电版、Elite增程版则为14.67cm，对应车身高度1467mm。这一参数相比同级别多数车型13-14cm的普遍区间更具优势，能更好应对城市减速带、轻度非铺装路面或低洼路段，减少剐蹭底盘的风险。同时，部分车型配备的空气悬挂+可变悬挂调节（软硬+高低），进一步优化了不同路况下的通过性与舒适性，既保留了运动轿跑的低趴姿态，又兼顾了实用通过性，体现了阿维塔“智能科技+实用主义”的品牌理念。

值得注意的是，阿维塔06的离地间隙设定并非单一数值，而是根据车型定位进行了差异化调整。例如Ultra和Max系列车型在保持14.5cm离地间隙的同时，通过空气悬挂系统可实现三档高度调节：低速通过复杂路况时可升至170mm，高速行驶时自动降至135mm，兼顾通过性与高速稳定性。这种灵活的调节能力，让车辆在城市通勤时能保持低重心带来的操控优势，遇到坑洼或碎石路段时又能提升底盘高度，避免剐蹭风险。

从用户实际使用场景来看，14.5-14.67cm的离地间隙覆盖了家庭用车的核心需求。日常接送孩子时，面对小区门口的减速带无需刻意减速；周末短途出游经过乡村土路时，也能平稳通过而不必担心托底。相比同级别部分车型为追求运动姿态而压缩离地间隙，阿维塔06在设计上更注重实用性，既保留了轿跑的流畅线条，又通过合理的底盘高度设定，让车辆适配更多元的出行场景。

作为“华为+宁德时代+长安”联合打造的品牌，阿维塔06的离地间隙设计也体现了技术协同的优势。底盘参数的优化不仅参考了长安汽车的传统造车经验，还结合了华为智能驾驶系统对路况感知的需求，以及宁德时代电池包的布局合理性。这种多维度的技术整合，让车辆在通过性、安全性与舒适性之间找到了平衡，为用户提供了更可靠的出行保障。

综合来看，阿维塔06的离地间隙在同级别车型中处于中上游水平，其差异化的参数设定和灵活的悬挂调节能力，既满足了城市通勤的操控需求，又兼顾了复杂路况的通过性。这种以用户需求为核心的设计思路，让车辆在保持运动风格的同时，展现出更强的实用价值，为中型车市场提供了兼顾性能与实用性的新选择。