揽境和途昂的空间表现谁更出色，具体体现在哪些方面？

揽境的空间表现更为出色，其优势体现在车身尺寸、座椅布局灵活性、乘坐舒适性与装载能力等多个维度。从核心参数来看，揽境以5168mm的最长车身（部分车型）与2002mm的宽度构建了更宽泛的空间基础，轴距虽与途昂同为2980mm，但通过“短前悬+长后悬”的布局优化，将更多空间留给座舱；座椅布局上，揽境提供6座与7座双选择，其中6座版的2+2+2独立座椅设计，既保障了第二排乘客的舒适私密性，也让第三排进出更便捷，而途昂全系仅支持7座布局；乘坐体验方面，揽境第二排坐垫更长、腿部空间更充裕，第三排头部与膝部空间经过优化，即便180cm身高的乘员也能保持舒适体态；装载能力上，揽境常规后备厢容积达350L，放倒后最大可扩展至2451L，无论是日常购物还是长途自驾的载物需求，都能得到更好满足。

从车身尺寸的空间适配性来看，揽境5168mm的最长车身与2002mm的宽度，配合1792mm的车高，为三排座舱提供了更充足的横向与纵向延展基础。其“短前悬+长后悬”的布局设计，将机械结构占用的空间压缩到最小，让座舱实际可用空间占比更高——这种优化在第三排表现得尤为明显，311mm的座椅高度与280mm的膝部间距，即便身高180cm的乘员入座，也能避免蜷缩姿态，保持自然坐姿；而途昂虽轴距相同，但纵向空间分配更倾向前两排，第三排腿部空间在第二排正常位置时稍显局促，180cm乘员入座后膝部易顶到前排座椅靠背。

座椅布局的灵活性是揽境的另一大优势。6座版的2+2+2独立座椅设计，不仅让第二排乘客拥有专属的乘坐区域，独立扶手与可调节的靠背角度还能提升商务接待的档次感；更重要的是，中间的通道宽度足以让成年人从容进出第三排，无需费力挪动第二排座椅。相比之下，途昂全系7座的2+3+2布局，第二排中间座椅的存在虽增加了座位数，但第三排乘客进出时需先将第二排座椅向前翻折，便利性稍逊一筹。

装载能力的差异则直接影响长途出行体验。揽境常规状态下350L的后备厢容积，可轻松容纳3个20寸行李箱，满足家庭短途出行的行李需求；若将第三排座椅放倒，6座版最大容积可达939L，7座版也有877L，足够放置露营帐篷、折叠自行车等大件物品。而途昂在第三排启用时，后备厢容积为409L，虽能放下日常行李，但面对长途自驾的多件行李或大件装备时，扩展能力稍显不足。

综合来看，揽境通过尺寸优化、布局创新与细节配置，将空间的“实用性”与“舒适性”深度结合，既满足了多成员家庭的出行需求，也兼顾了商务场景的体面感；而途昂则更偏向传统7座SUV的实用定位，空间表现虽能满足基础需求，但在细节体验与灵活度上略逊于揽境。对于追求“每一排都舒适”的用户而言，揽境无疑是更优的选择。