迈腾和辉腾的动力性能参数分别是怎样的，谁更强劲？

辉腾的动力性能更强劲。作为大众旗舰级大型豪华轿车（已停售），辉腾拥有更丰富且排量更大的动力选择，涵盖3.0L自然吸气、3.0L涡轮增压、3.2L自然吸气、3.6L自然吸气、4.2L自然吸气乃至6.0L W12引擎，其旗舰动力6.0L W12可达450马力、峰值扭矩560N·m，零百加速仅需6.1秒；而迈腾定位中型轿车，提供1.4T/2.0T涡轮增压动力组合，旗舰2.0T高功版为220马力、峰值扭矩320N·m，零百加速7.9秒。两者定位差异决定了动力取向的不同：辉腾以大排量引擎追求极致强劲的动力输出，迈腾则通过1.4T/1.5T的燃油经济性与2.0T的性能平衡，满足主流家用与商务需求。

从迈腾的动力布局来看，其1.4T、1.5T与2.0T高低功率的组合，精准覆盖了不同用户的需求场景。1.4T版本最大功率110kW（150马力），WLTC综合油耗低至6.23L/100km，适合日常通勤为主的用户；1.5T车型进一步优化燃油经济性，WLTC油耗仅5.8L/100km，兼顾成本与动力响应。而2.0T高功版（380TSI）搭载EA888-DTJ发动机，1600rpm即可输出350N·m的最大扭矩，配合7挡湿式双离合变速箱，不仅零百加速提升至7.4秒，高速超车时的动力储备也更为充足，同时油耗控制在6.71L/100km，实现了性能与经济性的平衡。

迈腾的动力总成还体现了大众“技术务实”的品牌理念。EA211系列（1.4T/1.5T）与EA888系列（2.0T）均为经过市场长期验证的成熟机型，可靠性与维保便利性突出。高配置车型如380TSI至尊版，还支持标准、经济、运动等多驾驶模式切换，运动模式下油门响应更灵敏，换挡逻辑更激进，能满足用户对驾驶乐趣的需求；而湿式双离合变速箱在换挡平顺性上的调校成熟，日常驾驶几乎无明显顿挫，兼顾了家用场景的舒适性。

相比之下，辉腾作为停产的旗舰豪华车型，其动力选择更偏向“豪华性能”的定位。除了6.0L W12引擎外，3.0T V6版本最大功率246kW（335马力），4.2L V8版本可达309kW（420马力），大排量自然吸气与涡轮增压引擎带来的动力输出更从容，尤其是高速巡航时的再加速能力，远非中型车的迈腾可比。不过，辉腾的油耗表现也与动力匹配，百公里油耗普遍在12L以上，更适合对豪华体验与动力性能有极致追求的用户。

需要说明的是，两者的动力差异本质上是定位与使用场景的区分。迈腾以“家用商务兼顾”为核心，通过多动力版本覆盖主流需求，在燃油经济性与性能之间找到平衡；辉腾则以“豪华旗舰”为目标，用大排量引擎构建强劲动力，满足高端用户对驾驶质感与身份象征的需求。若仅从动力参数的“强劲程度”来看，辉腾凭借更大的排量与更高的马力输出占据优势，但迈腾的动力布局更贴合大众消费市场的实际使用需求。