最新款红旗的动力性能相比老款有哪些提升？

最新款红旗车型在动力性能上实现了“更强输出、更顺传动、更优效率”的全面进阶。以红旗H5为例，其发动机从1.8T+6AT升级为2.0T+8AT，最大功率与扭矩显著提升，零百加速压缩至7.8秒的同时油耗更经济；红旗H9则对动力系统进行焕新，2.0T车型换装联合研发的L15BD发动机，最大功率跃升至250kW，3.0T V6发动机功率提升40kW至270kW，动力响应更迅捷；红旗HS5搭载的2.0T高功率发动机最大功率达185kW，匹配全新8AT变速箱后百公里加速仅需7.6秒；红旗天工05的后置单电机最大功率更是高达300kW，零百加速仅5.4秒。这些升级不仅让动力输出更强劲，还通过变速箱优化与四驱系统的应用，提升了换挡平顺性、燃油经济性与行驶稳定性，为用户带来更富驾驶乐趣的体验。

红旗H9作为品牌旗舰车型，动力升级的细节尤为亮眼。老款2.0T发动机最大功率224kW，新款换装红旗与通用联合研发的L15BD发动机后，功率直接提升至250kW，峰值扭矩也从400N·m增至450N·m，动力储备更充沛的同时，燃油经济性也得到优化；3.0T V6发动机则从老款的220kW升级到270kW，功率提升40kW后，动力响应更为迅速，配合爱信8AT变速箱，无论是高速巡航还是急加速超车，都能提供线性且持续的动力输出。此外，2025款红旗H9全系搭载采埃孚8AT变速箱，进一步优化了动力平顺性与NVH性能，3.0T车型还标配适时四驱系统，可智能分配前后轮扭矩，在复杂路况下提升车辆的平稳性与脱困能力，让驾驶更具信心。

红旗HS5的动力进阶则聚焦于日常驾驶的实用性与高效性。新款车型搭载的2.0T高功率发动机，最大功率较老款提升20kW至185kW，最大扭矩达380N·m，动力输出更强劲；传动系统从6挡自动变速箱升级为8挡手自一体变速箱，多档位设计让动力衔接更紧密，无论是起步阶段的低扭释放，还是中高速的再加速，都能做到响应敏捷、毫无迟滞。升级后的动力组合让其百公里加速仅需7.6秒，相比老款有明显提升，同时燃油经济性也得到改善，兼顾了动力与油耗的平衡，满足家庭用户对高效出行的需求。

红旗天工05作为新能源车型，动力性能同样表现突出。其搭载的后置单电机最大功率达300kW，可输出408Ps马力，强劲的电机扭矩让车辆百公里加速仅需5.4秒，瞬间的动力爆发能带来强烈的推背感，展现出新能源车型特有的性能优势。这种纯电驱动的动力形式，不仅响应速度快，还能实现平顺无顿挫的驾驶体验，为用户提供了更具科技感的出行选择。

综合来看，红旗新款车型的动力升级并非单一参数的提升，而是从发动机、变速箱到驱动系统的全面优化。无论是传统燃油车型的动力焕新，还是新能源车型的性能突破，都围绕用户的实际驾驶需求展开，既增强了动力输出的强劲性，又提升了传动效率与行驶稳定性，让不同车型都能在各自细分市场中展现出更优的动力表现，为消费者带来更丰富、更高品质的驾驶体验。