蔚来 NIO 不同车型的价格分别是多少？

蔚来旗下不同车型的价格覆盖了从11.98万元到81.8万元的广泛区间，具体因车型、续航版本及购买方案有所差异。其中，子品牌萤火虫首款车型自在版、发光版售价分别为11.98万元、12.58万元；乐道L60整车最低20.69万元，长续航版本23.59万元，电池租用方式低至14.99万元；ES6基准版补贴前起售价35.8万元，性能版39.8万元，首发纪念版49.8万元，75kWh与100kWh续航版本分别为36.8万元、42.6万元；全新ES8六座行政豪华版、七座行政豪华版售价40.68万元起，六座行政签名版44.68万元起，BaaS方案下29.88万-33.88万元起；ET5、ET5T起售价29.80万元，EC6起售价35.80万元，EC7起售价45.80万元，ET7起售价42.80万元；ET9参考价达80万元，地平线特别版售价81.80万元起，BaaS方案下71.00万元起。这些价格信息均来自官方渠道，清晰呈现了蔚来针对不同用户需求打造的产品矩阵，从入门级到高端旗舰车型，为消费者提供了多元的选择空间。

蔚来通过丰富的续航版本与购买方案，进一步细化了价格梯度，为消费者提供更灵活的选择。以ES6为例，除了基准版、性能版等配置差异，还提供75kWh与100kWh两种续航版本，价格从35.8万元到49.8万元不等，覆盖了追求性价比与注重续航能力的不同用户群体。全新ES8则推出六座行政豪华版、七座行政豪华版等版本，BaaS电池租用方案让购车门槛降低近10万元，这种创新模式既减轻了用户的初始购车压力，也体现了品牌对用户实际需求的关注。

子品牌萤火虫的推出，进一步拓宽了蔚来的价格覆盖范围。其首款车型自在版、发光版售价仅11.98万元与12.58万元，将品牌触达人群延伸至年轻消费群体。而乐道L60作为另一款入门级车型，整车最低20.69万元，电池租用方式低至14.99万元，这种“车电分离”的模式，让更多用户能够以更低成本体验蔚来的产品与服务生态。

在高端市场，蔚来同样展现出强大的产品竞争力。ET9作为品牌旗舰车型，地平线特别版售价81.8万元起，BaaS方案下71万元起，其定位直指豪华纯电轿车市场，彰显了蔚来在技术研发与高端制造领域的实力。ET7、EC7等车型则以42.8万元至49万元的价格区间，满足了中高端用户对性能与豪华感的双重需求，形成了从入门到旗舰的完整产品布局。

蔚来的价格体系不仅体现了产品定位的差异化，更通过灵活的购买方案与续航选择，构建了覆盖多元用户需求的产品矩阵。从11.98万元的入门车型到81.8万元的旗舰车型，从传统整车购买到BaaS电池租用模式，蔚来以丰富的选择空间，让不同预算、不同需求的消费者都能找到适合自己的车型，这种以用户为中心的产品策略，也为品牌的市场拓展奠定了坚实基础。