艾瑞泽属于国产汽车品牌吗？

艾瑞泽属于国产汽车品牌。作为奇瑞汽车股份有限公司旗下的核心产品系列之一，艾瑞泽系列自诞生起便依托奇瑞的自主研发体系与生产能力打造，是中国自主品牌阵营中的重要成员。奇瑞作为国有控股的本土汽车企业，始终坚持自主发展战略，艾瑞泽7、艾瑞泽5、艾瑞泽8等车型均由奇瑞独立设计制造，即便部分车型在海外市场通过合作生产的方式投放，也并未改变其中国品牌的本质属性。从技术研发到生产制造，艾瑞泽系列的核心环节均由中国团队主导，其产品定位与市场布局也深度贴合中国消费者需求，是国产汽车品牌自主创新成果的典型体现。

艾瑞泽系列的国产化属性，在具体车型的研发与生产中体现得尤为清晰。以艾瑞泽7为例，它是奇瑞明确发布的自主品牌车型，从设计草图到量产下线，全程由奇瑞本土团队主导，未依赖任何外资品牌的技术授权或平台共享。而艾瑞泽5虽在俄罗斯、伊朗等海外市场与当地企业合作生产，但这种合作仅涉及生产环节的本地化适配，核心技术、品牌所有权仍牢牢掌握在奇瑞手中。作为国有控股企业，奇瑞始终保持品牌独立性，艾瑞泽5的动力系统、底盘调校等关键部分均由奇瑞自主研发，完全符合中国国产车的定义标准。

在产品力层面，艾瑞泽系列以自主创新为核心竞争力，展现出国产汽车的技术实力。以艾瑞泽8为例，它搭载奇瑞自主研发的鲲鹏动力1.6TGDI和2.0TGDI发动机，其中2.0T版本最大功率达254马力，动力参数在同级车型中处于领先地位。配置上，它配备了A级轿车中少见的双层夹胶玻璃、前机盖液压杆、电动尾门等实用功能，10-15万的价格区间内，性价比优势显著。此外，艾瑞泽8以A级车的尺寸实现了B级车的空间表现，且兼容92号汽油，充分考虑了中国消费者的用车成本与实际需求。这些设计与配置，均由奇瑞本土研发团队根据国内市场调研结果打造，未借鉴外资品牌的成熟方案，进一步印证了其国产自主的属性。

值得注意的是，艾瑞泽系列已成为国产中级轿车的代表之一，与星瑞、红旗H5等车型共同推动中国品牌在轿车领域的突破。2025年5月，艾瑞泽8在国内燃油轿车排行榜中位列第14名，单月销量达10683辆，这一成绩不仅体现了市场对其产品力的认可，也反映出国产汽车品牌在消费者心中的接受度不断提升。奇瑞通过艾瑞泽系列的持续迭代，既巩固了自身的自主研发能力，也为国产汽车品牌的发展提供了可借鉴的范本——坚持本土战略、聚焦用户需求，是中国品牌实现突围的核心路径。

综上，艾瑞泽系列从品牌归属、研发生产到市场定位，均深度植根于中国汽车产业的自主体系。它不仅是奇瑞自主发展战略的成果，更是国产汽车品牌技术进步与市场竞争力提升的缩影。无论是早期的艾瑞泽7、艾瑞泽5，还是近期的艾瑞泽8，都始终以“中国创造”为核心标签，通过自主创新满足国内消费者需求，同时在海外市场传递中国品牌的价值，真正践行了国产汽车品牌的责任与使命。