相比同级别车型，东风日产途乐的报价处于什么水平？

东风日产途乐的报价在同级别进口大型硬派SUV中处于中低价格区间，具有显著的性价比优势。作为日产进口旗舰级硬派SUV，途乐以79.80万至83.80万的官方指导价，在普遍百万级起售的同级别市场中显得更为亲民——对比兰德酷路泽3.5T进口版119.9万起、林肯领航员3.5T版109.8万起的定价，途乐以80万级预算即可提供全系标配的5.6L V8自然吸气发动机（400马力/560N·m）、非承载式车身、全时四驱+差速锁等硬核越野配置，同时兼顾L2级驾驶辅助、3075mm轴距七座空间等家用舒适体验。无论是4.0L V6版本50万至60万的市场售价，还是新款V8版本80万起的预售价，都在配置相近的前提下，比丰田陆巡LC300等竞品更具价格竞争力，让消费者以更低成本享受到同级别稀缺的大排量硬派越野与现代科技配置的双重体验。

从核心配置维度来看，途乐的价格优势并非以牺牲性能为代价。全系搭载的5.6L V8自然吸气发动机，配合7AT变速箱，能输出400马力的最大功率与560N·m的峰值扭矩，非承载式车身、双叉臂独立悬挂与全时四驱系统（含中央差速器锁止+后桥限滑差速器）的组合，让其具备专业硬派越野能力，接近角与离去角最高达21°/22.4°，支持雪地、越野等多种地形模式切换。智能配置上，L2级ProPILOT驾驶辅助系统（全速自适应巡航、车道保持、主动刹车）、Nissan Connect超智联车机、前后排头部气囊与膝部气囊等安全配置均为标配，智能化与安全性看齐同级别豪华SUV，而这些配置在部分百万级竞品中需额外选装。

空间与舒适性体验进一步放大了途乐的性价比优势。5305mm的车长搭配3075mm的超长轴距，采用2+2+3的七座布局，第二排独立座椅设计保障了中排乘客的乘坐舒适度。旗舰版车型配备真皮座椅、前排通风/加热、电动记忆功能，三区空调与后排独立空调覆盖全车，98.4L的大油箱更满足长途越野的续航需求。细节配置上，旗舰版比铂金版多出22英寸轮毂、BOSE音响、自适应远近光灯等豪华配置，83.8万的版本能贴合高端用户对品质的追求，而79.8万的铂金版已能覆盖大部分实用需求，配置梯度清晰且合理。

作为日产进口硬派SUV的旗舰车型，途乐延续了品牌“技术日产”的理念，既保留了非承载式车身、大排量V8等硬派越野基因，又通过L2级智能辅助、超智联车机等配置平衡了现代家用需求，是同级别中少有的“越野性能与家用舒适兼顾”的车型。其价格策略精准击中了追求“硬核实力+高性价比”的用户群体，在百万级竞品主导的市场中，以80万级的预算提供了同级别稀缺的配置组合，无论是越野爱好者还是注重家庭长途出行的用户，都能在途乐的价格区间内找到适配的选择。

综合来看，途乐的报价在同级别进口大型硬派SUV中，以中低价格区间实现了“配置不缩水、性能不妥协”的平衡。对比竞品的百万级定价，途乐用更低的预算覆盖了专业越野硬件、智能安全配置与宽敞舒适空间，既满足了硬派SUV用户对动力与通过性的核心需求，又兼顾了家庭用户对舒适性与科技配置的期待，是同级别中性价比表现突出的选择。